除了无线电中的敏感言辞，魏魄还在赛后接受媒体的采访时表示，如果早知车队会如此待他，他绝不会续签2211年的合同。

对此，霍诺安说：“魏魄签的并并不是第二车手的合同。我们提供给了一辆能够跑在前面，能够赢得比赛和挑战世界冠军的赛车。我非常怀疑他会因此出走。”

魏魄的父亲在周日晚间说，当他儿子在周日早上茶饭不思时，他一度非常担心。

安赛特这边，对于车队当前的情况心中也郁闷，他对媒体媒体抱怨说，“最重要的事情是车队的氛围，我们真的拥有一辆强大的赛车，现在唯一能够阻止我们的就是我们自己。”

从本赛季的比赛来看，魏魄的表现并不在安赛特之下，鹿城站便又是一例。

面对媒体暗示建州人今年的表现超过了很多人的期待，安赛特这样回应道：“我不想说其他人的坏话或者别的任何东西。”

“最重要的事情永远都是保持对彼此的尊重。我知道都有哪些比赛我排在他身后，或者比他慢。

我知道其中的原因。我晚上可以安心的入睡，所以我不担心。”安塞特说道。

在上周举行的鹿城站上，龙浩因抄近道超越昆海轲，被罚驶过维修站。

这一处罚直接剥夺了龙浩的得分机会，锦城人最终仅以第14名完赛，雷之神车队在赛后感觉这一处罚太过严厉。

关于这起事件，人们颇为关注的细节是，龙浩的违规超越发生在18圈，但是处罚在9圈之后才给出。

此时碰巧安全车出动，这种巧合无疑加重了龙浩受罚的损失。

然而据大秦汽车联合会赛事总监查廷淮披露，当龙浩超过昆海轲之后，他曾在第一时间建议过雷之神通知车手将位置让回，结果雷之神车队置之不理。