雷之神为争夺2210年的一级方程式世界冠军，提前放弃了2209赛季，并邀得两届世界冠军龙浩。

但洛城车队的实战表现却无法让人满意，不仅赛车竞争力未达顶尖，而且失误和瑕疵总是伴随着车队。

天南排位第一节排位赛全军覆没，龙浩楚州练习撞车，西仑站成安全车牺牲品，鹿城站违规被罚……。

洛城车队从最初领跑车队积分榜，到现在已跌至第三位，与榜首的枭龙相差一百多分。

车手积分方面，排序也是日益下滑，龙浩和韦博世现在仅积98和60分排名第五和第八，须知龙浩在季初领跑积分榜。

不过尽管如此，洛城车队并未放弃。

在鹿城站因违规超车被罚驶过维修站，最终一分未得的龙浩在赛后高调的说，通过鹿城一役，他更加确信自己能赢得2210年的世界冠军。

而如今，领队杜目亦发表了同样乐观的看法。

洛城人在上周举行的雷之神高级管理层会议后说，“任何不相信我们能赢得世界冠军的人，最好另谋高就。

在这里没有任何人放弃，现在还有多达9场比赛，一切都可能发生。我们必须把我们的工作做到完美，换句话说就是要以雷之神的方式，然后等待成绩的宣判。”

大秦汽车联合会宣布重磅消息，在一级方程式车坛广受争议的所谓“车队指令”，其禁令将在2211年取消。

这意味着车队可以向两位车手下达命令，操控比赛的进程，干预比赛的结果。此外，大秦汽车联合会还宣布2213年，现行2.4排量的一级方程式还要减排。

此外，在从3.0排量的V12、V10减排成2.4的V8发动机后，

大秦汽车联合会决定在2213年的一级方程式比赛中，要求所有赛车使用1.6排量的涡轮增压发动机，以继续达到减排的目的。