你也是专业的，你为你的公司工作，你做你必须做的事情。我是专业的，今天我展示了我的专业程度。”

马龙说他对雷之神使用车队指令完全理解。六冠王表示，如果他处在前雇主的位置，也会做出同样的决定。

出于夺冠考虑，使用车队指令无可指责，只要别太露骨。

马龙可能是对车队指令最有发言权的人之一，当前一级方程式禁止使用车队指令，正是因为当年他和贝力落的那次让车事件。

面对昔日雇主昨天在洪都站再次卷入类似事件，马龙说他完全理解，从参赛的终极目标来讲，车队使用指令是无可非议的。

“时不时通过观看赛道边的大屏幕，我得知韦博世在比赛中处于领先位置。很明显我很开心，因为他是我的一位朋友。”马龙说道。

“但随后却听到龙浩赢了比赛，所以我在纳闷，是什么战术呢？”

“过去那些年，我因为这类事情受到过批评。但我必须说，我对雷之神100%的理解，并且如果我处在他们的位置，我也会做同样的事情。

因为最终要搞清楚一点，我们来这里的目的是什么？”

“是为了争夺世界冠军。这里只有一个人能赢得世界冠军。当年终大幕落下时，如果你发现你因为一些本有能力拿到的分数，错失了总冠军。

你将会问自己，而且不只是你自己，所有的车迷，包括所有的电视媒体，所有记者等等，都会问为什么你不这么做呢？”

马龙说，事实上一级方程式的车队指令是一直存在的，比如经常会发生在年终收官站。洪都六冠王反问：为什么车队在年终使用大家就能接受，年中就不行呢？

“而且我认为如果你回过头去看其他赛季，其他车队处于其他的情况，比如年终的收官站，明显有车队指令。

而且每一个人都能对此接受。

这是常态，当然了那可能是最后一站比赛了，等等。所以不管它到底是最后一站，还是倒数第二站，或者甚至更早采用，那么又有什么好批评的？”

“我能理解那些年……。当我在雷之神时那样做，因为我们领先太多，所以人们认为那是没有必要的。