在随后的时间里，虽然所有赛车的圈速都在继续提升，但是红虎始终保持着一秒以上的优势。

通过高速慢镜头画面，可以观察到红虎HU6的前翼端板在过弯时振颤很明显。

最后几个冲刺圈，安赛特在计时圈的最后一个阶段遇到不在计时圈内的韦博世。韦博世的阻挡招致安赛特极度不满，他挥动手臂表示抗议。

最终两台红虎赛车以领先第三名超过一秒的巨大优势包揽前二，安赛特以1分20秒976的成绩名列第一。奔雷车队昆海轲第三。

成风仅仅排在第十八位。

在稍早进行的第一次练习赛中，红虎车队毫无悬念的拿下前两名，由于赛道温度较低，因此各支车队将注意力更多地集中在赛车的长距离调校上面。

下午的练习赛将更加接近于排位赛的成绩，参考价值也更大一些，此外，枭龙在本站测试吹气尾扩也初具成效，如果顺利的话他们将在排位赛中使用这一新套件。

练习赛开始前，赛道温度并没有明显的升高，仅有33摄氏度，侧风为4.3米每秒。

下午两点整，第二节练习赛正式开始。

星越的展立轩首先驶入赛道作检测圈，随后安赛特搭载中性胎进入赛道。

展立轩马上作出下午的首个计时成绩：1分29秒317，随后凌云伟将这个成绩提高了5秒。

枭龙的两位车手在经历了早晨的调校测试之后显然没有浪费二练的意思，一上来就将成绩刷到1分22秒以内。

成风的表现恢复正常让他的车迷们长出了一口气

开场10分钟后，赛道上显得异常拥挤，龙浩做成绩都受到了影响，段天才甚至在无线电里向车队抱怨起来了。