大秦汽车联合会有权监督和调取车队人员的通讯轨迹，但一般情况下不会这么做。

这就意味着想要在夏休期苦炼内功的车队来说变成了不可能。

但这不包括后勤人员，财务、人力维护以及IT人员是不强制休息，反而夏休期是他们最忙碌的时候。

一级方程式赛车联赛全年有接近二十场，工厂设备几乎都是日夜不停的运转，也就夏休这段时间才能对工厂的设备进行升级和维护。

所以工厂还是可以进行最基本的运行。

除了车队工作人员，车手们也享受阳光沙滩海滩游艇和家人们以及朋友共度假期。

当然也少不了给赞助商爸爸们进行品牌宣传拍摄广告。

今年的夏休期成风被老婆们把行程安排的满满当当，几大赞助商都要出席一下宣传事宜，还要为赞助商们拍摄广告。

这就几乎占据了成风夏休期大部分的时间，这也是顶级车手们的标配。

赛场成绩和商业活动息息相关，没有突出成绩的车手是很难被赞助商青睐。

当今车坛最具有商业价值的车手分别是老当益壮的六冠王马龙和新三冠王成风。

再往下发展就是龙浩、宁威两位车手。

宁威虽然暂时退出了一级方程式赛车联赛，但凭借着酷帅的外形还是成为了围场中女粉丝最多的车手。

新星安塞特、罗世博、昆海轲也都在商海中游刃有余。

老牌车手魏魄、段天才、贝力落等车手也都具有不俗的商业价值。