“我喜欢青云赛道，它拥有一级方程式中最好的几处弯角赛段。它们非常长，速度飞快，比较适合我们的赛车。

去年我们在这里就非常具有竞争力，但是在排位赛中输掉了一点。”去年青云赛道的冠军是当时的雷之神车手宁威，如今他已是一位拉力赛车手。

“我们的弱点就在于大直道，上坡赛段也是如此，我们知道本站比赛并不容易，但我对比赛很乐观。”安塞特说道。

泉府大奖赛中，大秦汽车联合会还将对红虎赛车的可变前翼进行严格的测试。

在之前的比赛中，有不少车队对他们的这种设计提出质疑，认为是不合法的，但大秦汽车联合会给予了初步肯定。

红虎车队对本次测试充满自信，他们认为一定会通过大秦汽车联合会的严格测试。

红虎车队除了提高自身的表现之外，他们还将面临雷之神和枭龙车队的激烈竞争。

虽然枭龙没有对赛车进行新的重大升级，但他们希望能充分驱动扩散器的效能，而雷之神车队则从周五的练习赛开始搭载新的底板装置。

本赛季伊始，媒体曾经看好奔雷车队的昆海轲成为一级方程式的黑马，但是这位25岁的车手却认为自己根本没这个命。

赛程过半，昆海轲虽然力压马龙排名第八，但是跟榜首的魏魄和成风等人相比，还是差了一大截。

“最近三场比赛我们的运气都很差，尤其鹿城和栖霞压根都没获得积分。我希望车队能回到本赛季开始时候的状态，起码每站都获得积分才行。”

提到自己最近的表现，昆海轲显得很不满意，对于奔雷的前景，昆海轲也不太看好。

“传统中洲赛道，我们只剩下两场比赛了，之后就要长途跋涉去新港、南湄和中沙比赛。所以夏休结束之后，我把之前的比赛成绩统统抛到脑后，强迫自己向前看。”

本周末，奔雷车队将引进失速尾翼系统，昆海轲认为这套新系统将直接关系到他们的表现。