第163章 最后一个计时圈的超越

奔雷车队的霍翰飞甚至在出场圈就失控撞车退赛了。

前十分钟的排位赛看起来像是正赛,赛车之间你追我赶,超车不断,也有车手操之过急冲出赛道。

大部分车手都做出了正常的成绩,但是红虎的安赛特在雨下之前仅排名第17位,处在被淘汰的边缘。

安赛特不得不进站更换中性胎后继续做计时圈,他的名次升至第三,但是中性胎储备已经下降。

枭龙两位车手干胎跑完计时圈后便锁定第二节,他们没有再换上中性胎。

最后5分钟雨又停了,车手们再次换上干胎冲刺。

罗世博最终以1分54秒826冲至榜首。

而铜爵车队两位车手同时冲出赛道。

与铜爵一起淘汰的还有诸浪军、秦逍遥、展立轩、卢卡斯和霍翰飞。

第二节排位赛开始!

成风使用软胎开始计时圈,连续两圈都遥遥领先,第二圈做出1分49秒853。

因为赛道仍处在逐渐变干的阶段,所以最佳成绩只能在本节尾声出现。

有一些车手选择留在维修站等待时机。

韦博世在第二计时段出现了一次非常惊险的失控,虽然幸运的没有撞车但两条干胎磨损严重。

倒计时4分钟,所有17位车手开始冲刺。

成风做出1分46秒441,领先队友段天才多达一秒。

成风最后一圈做出1分46秒211,刷新了魏魄在第三次练习赛中的最快圈速。

段天才与队友缩小到0.6秒居次。

两台红虎排名三、四位,但是圈速落后枭龙一秒。

马龙排名第11,与罗世博一起出局。因为在上一站受罚,马龙的发车位要被退后10位,排在第21位。

最受瞩目的第三节排位赛除去贝力落和没有第一时间出场的申迪,其余进入第三节排位赛的八位车手都使用软胎开局。