今天赛车缺少抓地力，但是最严重的问题是在第二节排位赛我做最快圈速的时候遇到了慢车，那个车手正在回站却挡了我半圈，”罗世博说道。

谈到排位赛，车队经理陈楚朗表示虽然马龙和罗世博均受到了处罚，但两位车手在排位赛的某些节点上还是表示出了积极的一面。

而对于两位车手都受到了慢车阻挡，陈楚朗也表示非常无奈。

银箭运动部经理昊骏则认为马龙和罗世博都因为慢车的阻挡而损失了0.07秒与第三节排位赛擦身而过。

排在第三这个成绩是昆海轲在赛车因为燃油泵问题回到维修区之前做出的，他在第三节排位赛中仅仅只跑了1圈。

为此昆海轲极大的赞扬了车队在这场比赛升级的失速尾翼，他表示这给他们带来了更多的竞争力。

“我在第三节排位赛中遇到了问题，回场圈的时候，我无法进弯，”昆海轲说道。

“我知道，我们没有办法跑第二圈了，至少理论上如此，所以我希望下雨，不过后来雨水不大，成风做了更好的圈速，我们排在第三位。

不过我对这个成绩很满意，我们在这么晚才引入失速尾翼，但是依然有不错的成绩。”

他还表示，虽然这是第一次在正式比赛中用上失速尾翼，但是没有任何问题。

“幸运的是，我们的升级套件从昨天起就表现的很不错，我对这个成绩很满意，我们现在有竞争力多了，整个排位赛不管是使用哪一种轮胎，我们的表现都很不错。”

不过昆海轲也务实的表示，奔雷车队的当务之急是取得进步，而不是获得胜利。

“我想我们离获胜还有些距离，但是这是赛车，什么事情都会发生，我们会努力做到最好，然后尽可能的取得好成绩。”

他的队友霍翰飞则经历了一个非常失望的排位赛，他在第一节排位赛的出场圈就发生了事故，明天将不得不从最后发车。

“我对今天的成绩很失望，我在第一圈就从9号弯滑了出去，那里太湿了，往我没办法保持住，然后我的排位赛就结束了。