霍诺安今日在接受采访时承认了这一点：“镇州赛道有助于我们赛车发挥优势，因为没有太多直道和太多急弯，而青云虽然没有太多弯角，但是有长直道。

在我看来，新港赛道应该对我们来说是最有利的，东崖海滨赛道或许也有一定帮助，但是我们知道青云和雷神赛道将是枭龙的地盘。

因此在雷神赛道我们只是想尽量减少损失，或许在这里能够像上站比赛一样获得第三名对我们来说就是非常好的结果了。”

霍诺安接着表示道：“我认为雷神赛道将是我们本赛季最不擅长的一条赛道，如果下雨或许还会好一些，会比较适合我们赛车的发挥。”

此外，大秦汽车联合会将在洛城采取更严格的前翼变形测试规则，包括枭龙在内的诸多车队认为这将对红虎和雷之神两强产生影响，因为他们之前通过可变形前翼非法获得利益。

对此霍诺安给予了坚决否认：“我可以非常肯定的说，我们在洛城使用的前翼与一个月前在镇州站所用的前翼是完全相同的。

我不能说我们的竞争对手是否也是这样，但是就如我们所看到的一样，枭龙赛车的前翼在这个周末的比赛中才是变形最明显的。”

霍诺安最后表示道：“我敢肯定我们的赛车基本上不会有什么变化，我不能理解为什么有那么多人不高兴。

我倒是真想看看本周末究竟谁的前翼变形最大，因为我能确保那绝对不是我们。”

9月3日，平州六冠王马龙今日在接受平州媒体采访时重申自己丝毫不后悔复出的决定，哪怕自己职业生涯的盛名可能因此受到影响，但是也不会影响他追逐挑战的决心。

马龙退役之前曾经获得过92站分站比赛的胜利，拿下过六届世界冠军的头衔，堪称一级方程式历史上最伟大的车手。

今年马龙在退役将近数年之后选择在银箭车队复出赛场，不过他的状态已经大不如前。

赛季进行了13站，不仅没有收获一个冠军，甚至没有能够登上一次领奖台，目前在车手积分榜仅仅以42分排名第九位。