“就我们所看到的，对于雷之神在洪都站中的行为，惩罚完全来自于经济方面，根本没有对他们的比赛带来任何影响。

这意味着如果再有其他车队面临相同的局面，也想要按照自己的意愿改变自己赛车的位置，只需要参照这个例子就可以了。

我认为目前最关键的一点就是大秦汽车联合会应该尽快明确车队指令的相关规则，到底是能够用还是不能用，一定要用一个明确的标准。”

九月十日周五的雷神天空晴朗，气温22度，赛道温度16摄氏度。

普轮策为本站比赛带来的轮胎是超软+硬。

段天才1分23秒693的成绩出自第52分钟。

枭龙在本次练习中，搭载失速尾翼进行了分析，鹿城车队将在周五的练习结束后决定是否在本站使用该系统。

失速尾翼在这里的价值问题，各支车队众说纷纭。

红虎车队这边，今天利用了枭龙常用的气流可视化测试方式评估尾部。

安赛特驾驶的赛车尾部，被喷上了大面积的涂料。安塞特的圈速仅落后段天才0.097秒。

成风排在第三。

排在成绩单第四～第七位的分别是：昆海轲，罗世博，魏魄-魏魄和立英致。

其中罗世博一度在比赛中抱怨自己的刹车存在问题。

主场作战的雷之神车队本次练习，使用硬胎做了大量的长距离测试。

龙浩和韦博世的圈速位居第八和第九。

处在前十最后一个席位的是一级方程式六冠王马龙。

本次练习总共有两位车手中途退赛。

分别是第45分钟，贝力落在六号弯抛锚提前收工。

以及第70分钟，星越车手秦逍遥在经过1号减速弯后主动靠边停车，目前尚不知事故原因。

秦逍遥的赛车在比赛开始时，一度被发现制动液泄漏。