比赛进行到第18圈，真正的较量才算开始，马龙的发挥开始变得非常稳定。

由于身前的魏魄发生事故，导致罗世博撞车双双退出了比赛，马龙抓住机会将自己的名次提升到了第六位。

随后的比赛马龙的发挥依然没有出现任何失误，在赛道事故频出的情况下，平州六冠王的名次一度提升到了第五位。

比赛进行到倒数第十圈，马龙的名次依然稳定在第五位，不过他落后身前的韦博世有将近15秒左右的时间，再度超车已经很有难度。

但是在比赛进行到倒数第八圈时，排名榜首的红虎车手安塞特遭遇爆缸，马龙的名次进一步提升到了第四位。

最终马龙将这个名次成功保持到了最后，只差一步登上领奖台。

继上站瀛州站获得第六名之后，马龙在江原的表现也让我们看到了他在下赛季重新崛起的希望，第四名的成绩也让马龙追平了自己复出以来的赛季最佳分站名次。

赛后马龙对于自己的表现感到满意：“我对于今日的比赛感到很高兴，我需要对我的车队全体工作人员说一声谢谢，他们在下午给我做出了很好的指导。

我可以肯定今日赛道旁边的观众肯定也感到很大的乐趣，这是首届江原站的比赛，我认为比赛相当有趣。”

今日的比赛由于受到大雨的影响被迫推迟，最后不得不采用滚动发车的方法，对此马龙表示大秦汽车联合会的决定相当正确：

“大秦汽车联合会做了一个正确的决定，在安全车后面发车是最为合理的，因为当时的条件根本不适合正常的比赛。

今日对于我们来说唯一的遗憾是罗世博中途遭遇意外退赛，否认这个周末对于我们来说真的是太完美了。”

对于本赛季接下来的最后两站比赛，马龙表示道：“我们赛车最近已经取得了很大进步，最后两站比赛对于我们来说同样非常具有意义。

我们希望保持这样的势头，至少能够确保车队第四名的位置。”