拥有崭新超软胎的罗世博轻松超越队友，回到第六位。

韦博世趁乱尝试超越布鲁，但是被对手顶出了赛道反而丢了两位。

最后十圈，龙浩越开越快，以每圈半秒的优势接近红虎。

至倒数第四圈，红虎的速度有所提升，此时魏魄领先龙浩只有2.3秒。

安赛特带着3.3秒优势进入最后一圈，直到冲过终点线。

龙浩获得第三名，成风第四。

第五到第十分别是段天才、罗世博、马龙、道建树、昆海轲和凌云伟。

成风仍然以264分占据榜首，龙浩追回3分以246分排在第二，安塞特凭借着这一站的分站冠军积231占据排在第三。

南湄站结束后，安塞特、魏魄和段天才正式退出了车手总冠军的争夺。

车手总冠军只剩下成风和龙浩两位车手在竞争，成风以18分的巨大优势领跑。

下一站中沙站的比赛只要能够获得8个积分，就能稳稳的卫冕成功。

车队积分方面，红虎凭借这一站满分带回进一步缩小了与领头羊枭龙车队的差距。

枭龙车队积483分排在第一，红虎车队积451分排在第二，雷之神车队积365分排在第三。

车队总冠军的争夺枭龙车队优势显着，只需要在收官站获得12分就能够加冕车队总冠军。

收官站中沙站的比赛就自然而然成为了焦点，将会角逐出车手和车队总冠军。

毫无疑问，本赛季红虎的赛车在赛道上有绝对的速度，但是缺乏稳定性让他们没有能够拿下冠军。