而镇州站对于枭龙来说是一个滑铁卢，成风在这里没有完赛，段天才仅仅取得第八，红虎凭借本站比赛的完胜快速缩小积分差距。

来到泉府，枭龙复苏，成风在这里再次登上最高领奖台，但是段天才遗憾退赛。

洛城站，成风撞车不退赛，加上段天才的亚军成绩帮助枭龙扩大积分优势。

新港站和瀛州站枭龙的势头虽然被压制，但成风的稳定得分让红虎车队和龙浩难以追近。

成风在江原获得亚军。

在南湄站的比赛中，成风和段天才分别获得第四和第五名的成绩，收官站又双手站上领奖台。

枭龙在最后一站比赛中保住了车队冠军的位置，称霸围场的目标终于实现。

带着三冠王的头衔，成风再次征服赛场，在今年的季前试车中，成风一直是表现最为积极的一位。

不过随着段天才的到来，成风之前毫无争议的“一号车手”位置也出现了松动的迹象，而关于两位车手之间的关系也成为车迷关注的焦点。

成风赛季的起步还算顺利，第三名的成绩虽然谈不上非常出色，但是他至少证明则自己依然是争冠集团中的中坚人物。

转战建州，成风的强势获得第二名，在车手积分榜上的位置飙升第二。

转战天南之后，成风获得第五名这样一个不上不下的成绩。

来到中海站之后，成风平了自己赛季开始以来的最佳名次——第二名，不过他依然需要仰视在这里获得冠军的队友段天才。

成风在锦城遭遇重创，随后的楚州站尽管有所反弹，但是依然只获得第五名，在车手积分榜上已经被甩下。

不过在随后的西丝州站中，成风抓住红虎两位车手内斗的机会一举夺取了自己本赛季首个分站冠军，大大提升了他争夺冠军的信心。

接下来的华沃站，成风的强势还在继续，他抓住红虎事故频出的机会完成背靠背的夺冠，一举占领了车手积分榜榜首的位置。