“开局不利也没有什么大不了的，”龙浩说道。

“现在落后上赛季的冠军12分不过是去年的平均水平，别忘了我身后完赛的还有两个竞争对手（指段天才和魏魄）。所以，建州站并不是什么灾难性事件。”

龙浩也意识到雷之神的赛车在排位赛上确实表现糟糕，但是车队会马上着手解决赛车暴露的问题：

“排位赛我们落后安塞特和成风太多了，但是到了正赛的时候我们就正常了一些——先别提安塞特那辆变态的赛车。

我的正赛起步很糟糕，跌到了第九名，原本冲击领奖台的计划也落空了。”

建州站的气温偏低，雷之神车队也受困于前轮升温的问题，而龙浩却不想以天气作为成绩不理想的借口，他觉得赛车还有更深层次的问题。

“在这里很多人都提到了气温给赛车表现带来的麻烦，但是我不认为周日就比周六更加热一点。

周五的时候与排位赛时气温差不多，那时候我的赛车就很不错。周六早晨一试车我就发现情况不对了，我们现在就想弄明白这个。”

尽管温度给雷之神带来了很多麻烦，但是龙浩却认为路耐的轮胎表现是积极的，要比预想的要好。

“在这里唯一的惊喜就是路耐的轮胎了，至少在建州站他们表现出来衰竭速度要比测试的时候慢一些。到了天南的烈阳赛道，路耐又能有什么样的表现，我们还要继续看。”

银箭的本赛季首战甚至不如去年，两部赛车均未能完赛的失望周末让车队总经理陈楚朗一脸愁云，他将失利归咎于车手马龙和罗世博对赛车的掌控不熟练。

本赛季信心满满的银箭大奖赛车队抱着挑战红虎的信心来到建州，但是无论是马龙还是罗世博，他们从练习赛一开始就显得与赛车格格不入。

车队则挣扎在将赛车零部件拼凑在一起的烦恼中。

两位车手冒着出事故的危险参加了正赛，但是他们的速度甚至连冬季测试时候的成绩都有差距，马龙在场上坚持了不到20圈就因为安全原因退赛。