不过，就在新赛季开赛前霍诺安还表示只考虑和魏魄签一年的短期合同，所以明年试图招入成风也并不是完全没有可能。

4月4日 路耐表示在本周末举行的天南大奖赛上，绝大多数车队会选择三次或者四次进站，因为天南的高温会导致轮胎更快地衰竭。

上周末，在建州举行的揭幕战上并没有出现冬季测试中预言的四次以上进站换胎的情形，几乎所有车手都选择了两次停战的策略。

而更令人出乎意料的是，铜爵车队的彭赛奥甚至只换了一套轮胎就撑下了全场比赛。

不过路耐运动总监博瑞却认为这样的情况不会再次出现在即将举行的天南大奖赛上，因为天南的高温湿热气候会加速轮胎的退化，所以三次到四次停战策略才是车队的首选。

“路耐轮胎在建州的表现让我们自己都感到眼前一亮，但我们也很清楚天南站的情况肯定会大不一样，这里的温度更高，轮胎的磨损也更快。

在建州我们始终认为比赛中会出现两停或者三停，而本周末的天南大奖赛，我估计至少得三到四停。”

同时，他也认为本周末轮胎将会成为比赛中最大的因素之一。

“烈阳会下雨已经成为大家的共识，问题是什么时候会下雨，所以我们提供的雨胎也会成在比赛中扮演一个至关重要的角色。

路耐一直在寻求更进一步，而现在又取消了季中测试，所以在周五的练习赛上车队将会拿到额外的两套光头胎来收集更多的数据。”

本周的天南大奖赛上路耐将提供和建州站一样的轮胎组合，即软胎（黄色）和硬胎（银色）。

04月4日， 一级方程式新赛季第二站比赛天南站将于本周末在烈阳赛道轰响引擎，首战大获全胜的红虎车队将在这里继续接受其他各支车队的挑战。

近日中洲各大博彩公司为本站比赛的冠军人选开出了具体赔率，总的来看，红虎车队的安塞特依然是夺冠的最大热门。