遗憾的是在第三节我失去了这样的感觉，这很可能是赛车尾翼的问题引起的，这意味着我们今日根本没有激发出赛车的最大潜力，这真的让人感到有些沮丧。”

和马龙一样，罗世博也坚称赛车的进步是有目共睹的，但是他自己也不明白为什么无法将其完美的表现出来：

“很明显赛车的性能相比赛季之初已经有了很大程度的改观，不过我也不知道在目前这个时候我们为什么总是无法将其很好的表现出来。

我们下来之后需要认真研究下今日出现的问题，看看有什么东西可以帮助我们在明日的正赛中取得更好的成绩。”

凌云伟最近的表现可以说超过人们的预期，在上一站建州大奖赛排位赛中，他力压马龙闯入最后一节排位赛，并获得第九位发车。

这一次在天南，他又再次将马龙挡在了第三节排位赛之外，在人们为马龙扼腕的同时不得不佩服凌云伟的驾驶技术。

而去年，正是在天南，凌云伟职业生涯首次进入排位赛第三节，而今年他的目标是在比赛中获得积分。

凌云伟赛后表示：“我对今天的排位赛成绩非常满意，当然我也想在最后一节排位赛中有所提高，不过与建州不同的是，我还有一套新的软胎。

我认为今天我们已经做到了我们所能做的一切，昨天我们的赛车遇到了一些问题，不过经过努力，车队已经很好地解决了。

虽然今天早上的自由练习赛还是有些挣扎，但是我知道我们接来下来该做什么。”

凌云伟的队友彭赛奥对自己十六的排位成绩有些失望，他认为是自己在第二节排位赛的最后一圈冲刺圈中犯了错误导致他最后未能进入第三节排位赛。

彭赛奥为此解释说：“在第二节排位赛的出场圈中我遇到了交通阻塞，在计时圈的第一和第二赛段都表现不错，第三赛段我遇到了抓地力和转向不足的问题。

如今我只有寄希望于车队战术了，我的目标还是取得积分，当然我知道我的发车很不利，明天将是一场艰苦的比赛，对我来说将是一场不小的挑战。”