保护轮胎依然很关键，当然还有天气因素，下雨的机会还是很大的，不过对于是否会下雨我倒不是很在意。”

而费酷德则在建州遭遇动能回收系统故障，不得不以第十八位起步，虽然最后的正赛他提升了名次以第十二完赛，但与队友的成绩相比则差了很多。

这次天南站，排除了机械故障的费酷德不容许自己有丝毫犯错。

在最后一节排位赛，费酷德做出1分36秒124的成绩，最终力压雷之神车队的韦博世，获得了明天与龙浩同排发车的机会。

今天的排位赛，费酷德对赛车的表现十分满意。

他说：“我想今天我们已经发挥出了赛车的最佳性能，周五我们没有很多的时间来进行配置，跑的圈数也很有限。

但是今天的排位赛，赛车越跑越快，第一节排位赛跑的很轻松，不过第二节排位赛我将赛车推过了头，因此损失了一些时间。

第三节排位赛我找到了最佳的平衡点，并跑出了完美的单圈。”

另外有一点值得注意的是，霍翰飞和费酷德在排位赛中都只跑了九圈，是所有进入第三节排位赛的车队中圈数最少的。

看得出奔雷在排位赛中很强调对轮胎的保护，这是否意味着明天的正赛中他们将会在进站策略中有所变化呢？

在刚刚结束的一级方程式 天南大奖赛排位赛上北极星车队依然发挥不佳，两位车手再一次被挡在第三节排位赛的门外。

揭幕战上全军覆没的北极星车队在赛前曾放言要在天南大奖赛上一雪前耻，车队也在本场比赛为BJ33带来了空气动力套件的升级，而周五练习赛的佳绩也让全队上下都信心满满。

不过在今天的排位赛中，北极星的两位车手依然发挥不佳。