随着油量的减少，赛车对软胎的消耗也会变少。

第37圈，成风进站换上软胎，段天才在一圈之后进站换上硬胎并在出站之后赶在队友和魏魄的身前排在第二。

成风的战术完全失败，不但没有追近死敌，还被队友干掉了。

第41圈，安塞特进站换上硬胎之后向着自己本赛季的第二个分站赛冠军冲刺，同圈完成3停的龙浩夹在成风和魏魄的中间。

魏魄用硬胎撑了12圈之后在第44圈完成第4次换胎（软-软-硬-硬），而大部分车手（前十位发车）的轮胎选择则是软-软-硬。

一圈之后，龙浩向第三位的成风发动了进攻，但是成风并没有让前者占到便宜。

在比赛还剩11圈的情况下，排名前十的车手分别是：1安塞特、2段天才、3成风、4龙浩、5费酷德、6韦博世、7魏魄、8凌云伟、9霍翰飞、10邓斯特。

第46圈，龙浩在追击成风的时候发生碰撞.

成风看到龙浩从右后方杀上来，赛车往右边一晃将避之不及的龙浩左前胎一挂后扬长而去。

龙浩赛车的左前胎爆胎，前鼻翼刮到地面也被搞破了，幸运的是他刚好来到了维修区入口，被迫进站换上前鼻翼，出站后他也跌至第7。

费酷德、韦博世、魏魄依次升至第4、5、6。

“成风是故意这么做的！”龙浩气愤的在无线电中投诉成风的动作。

雷之神车队立刻向赛会举报成风的不安全行为。

第50圈，魏魄在一号弯超掉了韦博世升至第5。

赛会的反应很快，立刻做出了判罚。

成风和龙浩被罚时20秒，比赛干事却对龙浩和成风各打五十大板。

在比赛的最后阶段，霍翰飞发生事故退赛。

最终经过56圈的争夺，安塞特连续两站拿到比赛的冠军，这是其职业生涯的第八个分站赛冠军头衔，枭龙车队的段天才排在第二。