之后车队在进站策略上有些失误，费酷德和霍翰飞一度掉到了第五和第九位。

不过最后阶段龙浩和成风碰撞导致龙浩赛车轮胎和前翼损坏不得不进站更换鼻翼。

而成风也因为被处罚，费酷德的赛后成绩又上升到第三位。

不过略有遗憾的是霍翰飞在倒数第四圈由于进弯速度过快，赛车底盘吃路肩过多而失控，不得不在最后阶段退出了比赛。

虽然连续两站登上领奖台，但是费酷德仍然认为和红虎存在不小的差距，费酷德在接受赛后采访时说：

“起步之后我升到了第二位，我努力地想跟上安塞特，但是他实在太快了。

最后阶段很幸运在完赛成绩上超过了龙浩和成风，魏魄在我身后很近的地方，不过我还是守住了位置。奔雷又一次取得了很好的成绩，很明显车队在今年取得了很大的进步。”

而霍翰飞则显得有些失落：“我很高兴车队又一次登上了领奖台，我犯了一些错误，不然的话两辆车都可以取得积分的，不过可以肯定的是这个赛季我们的赛车很有竞争力。”

本站过后，费酷德和霍翰飞在车手积分榜上都获得15分，排名第六和第七位。

而奔雷车队积30分，仅落后雷之神2分，位列车队积分榜第四位，奔雷俨然已经成为各大车队不可忽视的一个角色。

雷之神的两位车手分别以第六和第七完赛，但是龙浩本来有机会得到更好的位置，可是和成风的事故让他不得不进站更换轮胎和鼻翼，最后被加罚20秒，排在了第七。

锦城的世界冠军龙浩表示：“我对这场比赛很满意，不是因为这个成绩，而是我们体现出了很强的竞争力，我们是有能力登上领奖台的。

这对于即将到来的中海大奖赛来说是个不错的动力。

尾翼的问题上我们不是很幸运，如果它能工作得更好一些的话，我就能很容易在直道末端超掉成风了，但很遗憾我们在一点上做得不够好。