魏魄也和车队沟通过续约一事：“我和车队对这事也谈过了，但是未来的几个月什么都有可能发生，不过问题应该不大的。”

魏魄表示，他还是希望能够留在红虎车队——只有在这里他才有机会与车队一起书写历史。

“大家都知道我曾经想到要退役，但是最终我没有，我来红虎的目的就是做一番事业，我希望与车队双赢。

无论我与车队续约还是走人——都与我的成绩无关，而只由在这里的感觉决定。”

在谈到为何想到退役时，魏魄提到了在北极星的那段不愉快的经历：“我在来到红虎之前过得不愉快，北极星的那段日子很难熬，大家也都知道那些事。

也是在这个时候我来到了红虎车队，在这里我获得了第二春，一切都进展顺利。从去年开始，我也是闪光灯的焦点了，我希望这样的日子在接下来的几年中能够继续。”

在去年的冠军争夺战中，魏魄在关键的江原站因为赛车失控而走向了失败，但是即使那时候遗憾退赛的魏魄也没有中海站排位赛第一节后的失态。

对冠军的渴望让魏魄不得不抱住红虎这棵摇钱树，但是现在看得出，合同的主动权已经不在魏魄一方。

经过三周的休整，一级方程式来到西丝州好戏重开！

2211年5月6日上午十点，首次练习赛开始，气温为10摄氏度，赛道温度仅有12摄氏度，由于赛道经过雨水的冲刷，因此车队也有机会测试路耐的全新雨胎。

开赛伊始，追风的车手洛步率先进行检测，随后威凌的邓斯特、两部玉麒、铜爵的彭赛奥也驶入赛道，前12分钟车手们用雨胎完成检测圈后返回到车房。

虽然很多车队在本站带来升级，但是首练的糟糕赛道条件让他们的测试要往后放。

接下来的十多分钟车手们都在分析数据，代表乐狮出战首练的建州车手陆达凯出现了动能回收系统故障，大红虎的安塞特则在车房内看数据。