“形势很复杂，轮胎也许会是个问题，我们早上试验了雨胎，然后还有一些雨中的部件。

下雨会打乱目前的局势，有一些弯角轮胎消耗的非常快，很多人，包括我自己，都在雨中的赛道上有些打滑，不过我们在今天学到了不少东西。”

练习赛后成风表示轮胎的磨损程度没有自己预想中那么严重，他感觉瀚海赛道和中海赛道有很多相似的地方，他也期待在这里复制中海站时登上冠军领奖台的辉煌。

瀚海赛道对于轮胎的要求一直很高，尤其是堪称“魔鬼弯”的八号弯，对于轮胎的磨损非常严重。

成风之前在接受采访时将这里描述为“又快又颠簸”，这或许也是他在今日上午练习赛中迟迟不肯驶上赛道的的原因之一。

不过到了下午的第二次练习赛，随着赛道变得干燥，成风亮相后轻松拿下了第三名的成绩。

赛后成风透露轮胎的磨损程度没有预想中那么严重：“让我感到很惊讶的是这里的感觉和上一站比赛非常相似。

我本来以为这里轮胎的磨损会更加严重，但是今日我们下午进行的长距离测试可以说是我经历过的最好测试之一，感觉非常不错。

我认为到了正赛中会和中海的情况非常相似，两到三次进站，不可能更多了。”

成风在上一站中海站的比赛中打破安塞特的垄断获得自己本赛季第一个分站冠军，成为中海站历史上首位三度加冕的车手。

而对于本周末的西丝州站，成风将以卫冕冠军的身份出赛——去年他在这里抓住红虎两位车手内讧的机会一举获得冠军。

今年成风希望延续自己的获胜势头：“我们赛车的整体感觉是相当不错的，在上站比赛之后，我们继续对赛车进行了一些改进，从今日练习赛来看一切都进展得比较顺利。

当然赛道的感觉也很不错，我相信我们完全有可能在这里继续取得胜利，不过现在说这些还太早了，今天毕竟只是练习赛，我们还需要在随后两天的比赛中继续努力。”

雷之神车手表示，他对雷之神在这一站的升级很有信心，不过现在还看不出来他们升级之后到底排在什么位置。