不得不说韦博世对雷之神车队忠心耿耿，雷之神车队在赛季末签下韦博世激发了他的战斗欲望，在南湄主场韦博世的超车来的十分犀利。

第33圈，龙浩在发车大直道完场反超，夺回了之前的位置。

第34圈，在可调尾翼区韦博世再次上演漂亮超车，将安塞特挡在身后。

超过了安塞特后韦博世超车的欲望似乎一下降低了，对近在咫尺的凌云伟并没有马上发动攻击。

跟了三圈之后，凌云伟似乎被韦博世的动作麻痹了，韦博世在大直道上突施冷箭，一下子将凌云伟超越，雷之神还需要保住车队亚军。

要知道车队亚军和季军分红差距有一个多亿。

第40圈，道建树、成风、段天才之间相互差距2秒。

第四位的龙浩距离段天才4秒，韦博世落后队友5秒。

第六位的凌云伟压制住安塞特，魏魄、陆达凯和宁威暂居第八位至第十位。

第45圈，安塞特追在凌云伟身后，但他并不急于超车，主动权掌握在安塞特手中。

发车大直道段雨势慢慢变大，有赛车还滑出了赛道。

第48圈，道建树出现驾驶失误发生了侧滑，成风不费吹灰之力升至头位。

指挥台的各支车队人员时不时观望天气。

雨势逐渐变大，成风不得不降低圈速保证自己安全留在赛道上。

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安塞特在第53圈进站更换了一套干胎。

宁威赛车滑到了一个临时停车点后，又掉头开了出去。

第55圈，成风被两辆相互追逐的慢车严重阻挡，身后的道建树尝试反超成风时发生侧滑。

成风感知到侧方一股劲风袭来，无论成风如何加速都没能躲开这一次撞击。

成风赛车的右前悬挂断了，赛车停留在缓冲区之中，赛道打出部分黄旗，成风在枭龙车队的谢幕站竟然以这样的结尾收场。

成风坐在赛车之中叹了一口气后将赛车慢慢挪到维修区里。

成风退赛也就意味着他在年度车手积分榜上被定格在第四，职业生涯首次跌出前三。

段天才顺势取得领先。

红虎车队意识到这次换胎策略失误，第55圈后再次召唤安塞特进站更换回半雨胎。安塞特名次跌至第十位。

安塞特出站之后就对凌云伟完成了超越上升到了第九。

龙浩进站更换半雨胎后排在第三位，前面是队友韦博世。

第57圈，段天才进站更换半雨胎后出站依旧处于领先地位。

随着安塞特前几名的赛车进站，安塞特名次提升到第七名，前面是六冠王马龙。

龙浩前面是队友韦博世，就算是韦博世让过龙浩，龙浩的积分也是不够的，必须争到第一名才有可能完成大逆转。

成风回到维修区后和枭龙车队的所有工作人员一一握手拥抱，成风的枭龙生涯至此完结。

最后几圈，段天才遥遥领先率先冲线取得南湄站分站胜利。

韦博世让过队友龙浩，助龙浩获得第二名。

这意味着安塞特只要取得前七名就能锁定世界冠军。

而安塞特在换回正确的半雨轮胎之后一路狂追，最终在第64圈超越马龙之后获得比赛第六名。

安塞特以3分优势力压龙浩，成功夺得年度车手冠军。年仅25岁的安塞特成为一级方程式历史上第二年轻的双冠王。

比赛第四名和第五名分别是魏魄和道建树。

即将退役的六冠王马龙在安塞特，这位自己钦定的接班人之后以第七名完赛，结束了自己长达19年的一级方程式职业生涯。

尔维尼、凌云伟和宁威分列八到十位。