中游车队中比较值得关注的是铜爵和威凌车队，他们在长距离中的速度甚至与枭龙不相上下，

而道建树和申迪的个人最快单圈也都保持得比较稳定，新赛季中他们是最有可能扮演黑马的车队。

而目前最神秘的车队则是红虎，这支在过去三个赛季中统治了一级方程式赛车联赛的车队目前有意掩藏自己的实力，

在本次测试中，他们进行了被动可调尾翼测试，长距离模拟，但是单圈速度一直非常靠后，这使得他们的真实实力成为了一个谜。

到了揭幕站开始的时候，他们很可能会让所有人大吃一惊。

安塞特相信，只有在建州的揭幕战完成后，才能够对新赛季一级方程式赛车联赛车手的实力进行评估，而此前的成绩都不能再作数。

不过在接受杂志采访时，安塞特还是给出了他心目中的夺冠热门，“我的队友魏魄肯定在其中，此外还不能忘了段天才、宁威和龙浩等人，当然还包括成风和罗世博。”

尽管安塞特在过去两年都赢得了胜利，但他还是无法避免人们关于究竟是他能力出色，还是红虎赛车帮忙的讨论。

上赛季经常对安塞特施加心理战术的龙浩就说过，成风才是他真正的对手。

对此，安塞特还是采取不予理睬的态度，“龙浩和成风总是相互称赞对方，那就随他们好了，我从不愿意去评论其他人。”

安塞特在2211年几乎不费吹灰之力就轻松夺冠，2212年则是到了后半程才发力赶超。

安塞特不否认自己去年在和赛车的磨合上出现了问题，但还是对新款HU9赛车充满信心。

2月初，安塞特驾驶HU9赛车参加了首次季前测试，虽然成绩并不突出，但他自己还是很满意。

唯一不太和谐的小插曲出现在首次锦城 试车时，红虎车队工作间屏幕总是看不到赛道的情况，安塞特的试车也只能草草收场。

安塞特非常享受试车和迎接新赛季的感觉，在安塞特看来，HU9赛车就是HU8的2.0版本，

“从驾驶感受上看，两辆赛车非常相似，并没有太大不同，并不是一辆真正意义上全新的赛车。

而你必须对自己的赛车足够信任，事先全面了解赛车的能力，才能在每一个弯道尽全力而不犯错。”

新旧赛车的一个重要区别是在轮胎，特别是前胎，安塞特表示：“现在我需要寻找到新的节奏。”

媒体评论说，安塞特有关新赛车的评价听上去更像是对竞争对手的警告。

安塞特不愿意承诺自己一定能成为史上西罗洲第一个三连冠车手，

“我根本不会去想，自己是否获得过世界冠军，或者是已经赢得过几次。我对自己过去的成绩感到自豪，但是一切都得向前看，去年的比赛如今已经不再重要。”

上赛季维尔特和龙浩的冠军争夺战直到最后一站才见分晓，而今年两人的较量中，新车是否能助一臂之力呢？

尽管试车只是车队调校赛车、检验装备的机遇，表现也非100%反映赛车和车手实力，却依然是建州发车前有力的参考依据。

作为卫冕冠军，安塞特的表现与上赛季试车时并无太大差异。

除去年锦城第2场试车因冲出赛道，导致试车计划泡汤排名落后外，安塞特的名次连续两年维持在5名左右，成绩则较之去年有所提高。

就连一级方程式赛车联赛官方都点评到“唯一确定的事，就是HU9绝不会慢。”

而作为安塞特最大的竞争对手，龙浩的一举一动也颇受关注。

锦城人对缺席天云赛道的试车根本不放在眼里。

“首次试车就是检验所有部件能正确的搭配，我决定将精力放在后面的测试中，”龙浩解释道。

“锦城的测试会更有用，而且这里就是我们要比赛的场地。”在锦城的两次试车中龙浩单圈速度都快于安塞特，这样的成绩比他去年此时高出不少。