车内广播也一直不停。

“外车厢加热受阻，当前温度40度，车身下沉30%，启动水平仪器功率到最大，车内将产生更强震感，车内供氧正常，车内制冷正常，全车全封闭已完成。”

在加热的时候，外车厢又冷上5度。

“内车厢加热正常，第二车厢当前温度78度，第三车厢当前温度110度，第四车厢当前温度130度，第五车厢当前温度26度，车内温度26度，车内供氧正常，车内制冷正常。”

女王号也属于救援车的一种，它也有五个车门，就有五个车厢壁。

内车厢没有飓风袭击，短短时间内就加热成人不能生存的温度。

但是大家的生活区，还是26度。

而且有防护服在，没有闷热感。

梁的话只是提醒。

叶琳又收到岳峰关切目光，就更忍不住不说：“教练，你的车真的好啊！”

岳峰和梁一起道：“这是你的车！”

叶琳愣一下，笑了笑。

“风力灌注加压完毕，当前为最高值。请注意平衡，请注意平衡，女王号下沉开始。”

有明显的一声“格叽”，女王号产生下沉感。

下沉太猛的原因吧，毕竟周围融化的有一部分水，不是压碎雪地然后镶嵌在内，全车应该晃不动。

此时车内猛的有晃动感，这才稳住。

这一下子晃的太狠，岳峰和叶琳差点从驾驶座上甩出去。

梁没有回头也感觉出来：“请系好安全带。”

岳峰：“哦，我竟然也忘记。”

他趁着现在不摇晃，扶一把叶琳，和她回到座位上，双双系好安全带。

“第一次下沉圆满结束，女王号下沉12米，全车已进入雪地，下沉率百分之百。但是飓风还在加强，周围雪地还有被卷碎暴露女王号的可能，女王号继续下沉，风力灌注二次开始，外车厢继续加热中。”

叶琳：“教练，重城周围的雪地在一年里达到最高百米以上的深度，DX-9能丝滑入地，女王号为什么下沉的这么慢？”

岳峰：“救援车的重要功能就是在雪地上走，不被风雪影响就行。最早车的风力灌注仅仅是随着风雪的增大而增大，关注点在不被风雪卷走上。如果风力灌注过度开放，车走到哪里就压碎哪里的雪地，根本没法正常行驶。”

叶琳：“那现在使用的是修改后的风力灌注？”

她问到这里，忽然车内又是一阵震感传来，而随之又是一次车身猛的一降，明显往下又沉下去。

这次震感刚起来，就被这次下沉化解。

车内广播：“第二次下沉圆满结束，车身下沉53米，全车进入雪地50%，下沉率为300%，但是飓风还在加强，刚刚刮走几十米雪地，女王号继续下沉，风力灌注继续开始，外车厢继续加热中。”

小屏幕上的黑色消失，出现洁白的颜色。

这是雪地的颜色，雪，本身是白色的。

梁听完，吁一口气：“还有一半车身暴露出来，但53米的深度，危险暂时过去，内车厢停止加热，现在只加热外车厢。”

“收到，内车厢停止加热，恢复到车内人类正常生存环境。”

岳峰这个时候回答叶琳刚才的提问：“没错，现在使用的是校正后的最新风力灌注压力表，外面风力源源不断，但是我们的风力灌注却不敢无限加压，如果按照接收风力来灌注，女王号会第一时间沉入雪地底部，再压碎地面，把自己镶嵌到泥土里面。”

他有了歉意：“只能根据当前风雪的强度，一点一点的加压，会出现摇晃，但是我们多摸索几次，下次的感受会好些。”

这一次不仅仅是叶琳的实验，也是对女王号面对危险应激的考验。

在岳峰说话的时候，车里的摇晃感又出现两次。

岳峰说完，梁也加入解释。

“我们已经进入雪地70米，女王号高度10米，按书面理论不应该再受飓风影响，但是我们压碎的冰雪会被飓风一扫而空，车顶和一部分车身还是暴露在飓风的威力里。车身有受损，但是危险过去。”

叶琳：“是啊，如果是管家可以小范围的沉入雪地，就像一根针插入雪地，粉碎的冰雪不会太多，爆炸后引起的风虽然大，但是刮不动这道缝周围大片的雪地。女王号长度10里，宽度6里，全车下沉，压碎方圆几公里的雪地，飓风一扫就空，我们的车只能接着暴露在风里。”

梁：“不过下沉到百米以后，就相当于在一个直上直下的通道里，飓风不可能在这个通道里全面发威，它的影响会小下去，而只要它的影响小下去，它不断带来的新风雪就会盖上我们，而不是它带来风雪，又把碎冰一起带走，风还能影响到我们的时候。这个时候，雪地开始保护我们。”

他的话刚落音，车内广播又响起来。