1864 年，宋国在国王李恒的领导下，迎来了新的发展机遇。随着澳大利亚成为宋国的一部分，新设立的二十个省亟待建设与整合。在这关键时刻，李恒与诸葛亮、法正、郭嘉等重臣齐聚一堂，商议着一项具有重大战略意义的计划——在 1864 年至 1874 年这十年间修建三万公里铁路。

在宋国的宫殿中，气氛庄重而热烈。李恒坐在王座之上，目光坚定地看着下方的群臣。“诸位爱卿，如今我宋国新得澳大利亚之地，二十个省犹如璀璨明珠散落各处。为了更好地连接这些省份，促进经济发展与国家统一，朕决意启动铁路建设计划。在接下来的十年里，我们要修建三万公里铁路，这将是一项艰巨而伟大的任务。”

诸葛亮微微颔首，上前一步说道：“陛下圣明。铁路乃国家发展之动脉，可极大地提高物资运输效率，促进贸易往来，加强各地联系。此计划若能顺利实施，宋国必将迎来新的辉煌。”

法正接着说道：“陛下，修建三万公里铁路，需耗费巨大的人力、物力和财力。我们应制定详细的规划，合理分配资源，确保工程的顺利进行。”

郭嘉也发表了自己的看法：“陛下，铁路建设不仅是一项工程，更是一项战略。我们要考虑到未来的发展需求，选择合适的线路和站点，为宋国的长远发展奠定基础。”

李恒听着大臣们的建议，频频点头。他下令成立铁路建设委员会，由诸葛亮担任委员长，法正和郭嘉协助，负责制定铁路建设计划并组织实施。

铁路建设委员会迅速行动起来。他们首先对宋国的地理环境进行了全面勘察，确定了铁路的主要线路和站点。根据二十个省的分布和经济发展需求，规划了纵横交错的铁路网，将各个省份紧密连接起来。

在资金方面，宋国通过多种渠道筹集资金。一方面，加大国家财政投入，从税收中拨出专项资金用于铁路建设。另一方面，鼓励民间资本参与，出台优惠政策，吸引商人投资铁路建设。同时，宋国还积极与其他国家进行合作，争取外部资金支持。

人才是铁路建设的关键。宋国广招天下贤能之士，吸引了大量的工程师、技术人员和工人参与铁路建设。他们来自不同的地方，拥有丰富的经验和专业知识。为了提高建设队伍的素质，宋国还组织了专门的培训，传授先进的铁路建设技术和管理经验。

随着规划的确定和资金、人才的到位，铁路建设工程正式启动。工地上，机器轰鸣，人声鼎沸。工程师们精心设计，技术人员严格把关，工人们辛勤劳作。他们克服了重重困难，如恶劣的自然环境、复杂的地形地貌等，努力推进工程进度。

在建设过程中，宋国注重质量和安全。他们制定了严格的质量标准和安全规范，加强对工程的监督和检查。每一段铁路的铺设、每一座桥梁的建造、每一个隧道的挖掘都经过精心设计和严格施工，确保铁路的质量和安全。

同时，宋国还积极推动科技创新。他们引进先进的铁路建设技术和设备，如蒸汽机车、铁轨铺设机等，提高了工程效率和质量。同时，宋国还鼓励本土的科技创新，培养了一批优秀的科学家和工程师，为铁路建设提供了技术支持。

随着时间的推移，铁路建设工程取得了显着进展。一段段铁路在大地上延伸，一座座桥梁横跨河流，一个个隧道贯穿山脉。人们看到了铁路带来的希望和未来，纷纷为铁路建设贡献自己的力量。

在十年的时间里，宋国人民齐心协力，共同努力，终于完成了三万公里铁路的建设任务。这一伟大的成就，让宋国成为了当时世界上铁路里程最长的国家之一。

铁路的建成，极大地促进了宋国的经济发展和国家统一。物资运输更加便捷，贸易往来更加频繁，各地的联系更加紧密。二十个省在铁路的连接下，形成了一个有机的整体，共同为宋国的繁荣富强而努力。

在未来的日子里，宋国将继续发挥铁路的优势，不断完善铁路网络，提高运输效率。他们将以铁路为纽带，加强与其他国家的交流与合作，共同推动世界的发展和进步。

1864 年，宋国在国王李恒的领导下，迎来了新的发展机遇。随着澳大利亚成为宋国的一部分，新设立的二十个省亟待建设与整合。在这关键时刻，李恒与诸葛亮、法正、郭嘉等重臣齐聚一堂，商议着一项具有重大战略意义的计划——在 1864 年至 1874 年这十年间修建三万公里铁路。