第169章 国产高铁

国产高铁要与国外高铁一决雌雄的消息,早已在网络上传疯了。

不光国内关注度极高,在国外也是妥妥的热搜第一。

坐过华夏高铁的人都清楚,150的时速跟国外动辄180公里每小时的速度比,约等于绿皮车。

绿皮车也就只比国产高铁慢一点而已。

所以,当得知华夏高铁要和欧威罗科以及日铁技研的高铁比时,所有人都笑疯了。

世界倒数和世界第一比,这不是纯搞笑吗?

谁不知道华夏被米利坚禁止发展高铁已经有将近十年了。

这十年,华夏绝对一点都没进步。

可国外呢?

听说日铁技研最先进的高铁已经可以稳定在200公里每小时的速度了。

这时速,华夏的国产高铁怎么可能追得上?

“禁傻了吧?”

“跟世界最强的两家高速列车制造商比谁的高铁快,湖西省这是飘了吗?”

“真以为会造车,会生产手机电脑,就能挑战这个世界上真正的高科技产品?”

“湖西省在高铁这条路上,最起码得多走40年,才能赶上人家。”

“40年都说少了,起码得60年。”

“40年只能赶上日铁技研,得60年才能赶上欧威罗科。”

“听说欧威罗科最新研制的高速列车,已经达到了220公里每小时的速度了。这是刚刚才发布的消息。”

“卧槽!!那湖西省不更完犊子了?”

“湖西省的国产高铁撑死达到160公里每小时的速度。能不能稳定这个时速跑完100公里的京环铁路还犹未可知。”

“速度只是一方面,欧威罗科的高铁牛逼之处在于,他们的行驶稳定性是全球第一。有多稳,你人站着,都不会被晃倒。”

“真的假的?最新的高铁已经这么稳了吗?”

“对啊!你看新闻,欧威罗科刚发的消息。”

“牛逼!”

办公室。

吕组长忧心忡忡得为李江和楚院士搬来椅子。

“李江同志,比赛明天就开始了。你们研制的高速列车到底能不能行?”

“如果实在没把握,我去劝老俞,让他别跟你们较真了。”