当第3次巨大声响在黑夜里发出后，云峰推测，应该暂时没有危险了。

事实也的确如此！

皮卡车一路向前狂奔，接上鬼眼、熊任和最后一个雇佣兵小队后，适当放慢速度，等道尔夫他们追上以后，再次加快，最终在凌晨1:10分抵达山区。

到了这，可不能继续开车沿公路撤退。

原因在于，华夏军方提供的一小时空中支持已经结束，下一阶段的空中支持将在凌晨4:30开始。

之所以要将空中打击支持分成两个时间段，那是“警卫总局”结合巴斯坦国要求以及华夏官方规避有可能出现的外交政治风险而作出的决定。

巴斯坦国官方内部从来不是铁板一块，对于向华夏军方开放空域这事儿，内部纷争很大，所以，将空中打击支持分成两个时间段以后，便于他们操弄舆论，把成功营救人质这些事安在自己头上，这样一来可以平息内部麻烦。

毕竟谁都知道，巴斯坦国军方实力有限，不太可能做到在极短时间内，完成营救人质和打击叛军任务。

另一方面，华夏军机长时间滞留巴斯坦国空域，很难躲得过有关国家卫星侦察，一旦被人拿到实质证据，将给华夏带来外交压力。

所以，综合考量之下，“警卫总局”最终决定，空中打击支持分为两个时间段，并且将最后一步，交由巴斯坦国108装甲师实施。

对于营救方案的些许改动，云峰想不同意也没有可能，而且他也仔细衡量过，这改动，整体而言没什么影响，只不过，20名人质都是普通人，能不能在几个小时内通过山区走出尼康尔河谷才是一个最重要的问题。

“洛克，为什么弃车进山？”克列夫问出所有人都想知道的事。

“没有空中掩护，你认为我们能出得去？”云峰反问一句，接着道:“你要明白，我是策划者也是执行者，但，不是决定者。”

云峰这话说得干脆，也很隐晦，却让以克列夫为首的雇佣兵们都反应过来，有些事情，从来就和想象的不一样。

克列夫他们不理解倒也无所谓，不管怎么撤退，只要能活着离开就成，至于人质安全，他们现在反而一点不担心了。

然而，正是这些被拯救出来的人质，却在这一刻，弄出了动静…