七月中旬，腾达的智能驾驶系统在启明市正式上路测试。

半个月的时间里，没有一次需要真人接手。

这样的测试成绩，成功地通过了来自相关部门的要求。

各种资质审批也很快都下来了。

与之一起出现的，还有各大城市中出现的充电桩、各大新闻媒体对新能源车的大肆宣扬。

无数网友们都从新闻媒体中，察觉到了上层对新能源车的想法。

“这怎么充电桩都开始建起来了？真的有车厂会生产这种电车吗？”

“不是都说电车续航差，冬天根本没法开吗？”

“这是开始推广电车了啊，不过没听说国内外有哪个厂家最近要推出电车啊。”

“不知道是谁想要造电车，不管是国内还是国外的车企，我都觉得不靠谱，但如果是腾达的话，我觉得还挺不错的。”

“不过也没听说腾达有造车的打算呀！”

在这个过程当中，有许多网友不约而同地想到了腾达。

过去的几年中，腾达一向以高科技企业的形象出现。

以至于现在一旦有和科技相关的内容，人们都会想到腾达。

很多人甚至直接因此怀疑，腾达有准备造车的想法。

毕竟之前腾达就有向车主们搜集过驾驶数据，用于AI训练。

他们纷纷跑到陈腾围脖评论区底下留言。

“听说腾达最近要准备造车了，是真的吗陈总？”

“真的要造车吗陈总？能不能出十万以内，最好七八万的代步车？”

“肯定会造的，从腾达上次出车载操控系统就知道，陈腾对汽车绝对是有野心的。”

“急急急急急急！有没有星海牌的，一两万的？”

“好家伙，这还八字没一撇呢，就想要这么便宜的车子了？”

“七八万说不定还能想想，一两万是绝对没可能的。”

评论区底下的留言已经从是否要造车，到腾达造的车要卖多少钱了。

陈腾也不高冷，找了一条不太离谱的评论回复了一下。