随着澳宋蒸汽动力的不断普及，还有大自流盆地的大型钢铁厂顺利建成，澳宋的钢产量那是年年大增，铁路的造价成功被打下来了。

现在澳宋的铁路事业是一日千里，在马建国执政的五年里，澳宋的铁路里程从3000公里增长到了公里，成功把澳宋的最北方和大自流盆地这一圈都给连起来了，差不多澳宋大陆的环陆铁路就完成了一半了。

要不是人力限制这个里程还能往上涨不少，因为澳宋国内修铁路的苦力都是劳改犯，其他人要去搞生产，所以能用来修铁路的人力不多。

毕竟不像阿美丽卡能用爱尔兰人和华工的人命堆出来一条太平洋铁路。

换届的会开完了，徐东楼也要开启新的旅程了，从他被文思德调任县长开始，他已经当了十年的县长了。

这十年他取得了很多成绩，他先是在新原野县干了五年，成功把新原野县带上正轨给他的伯乐文思德长了脸。

后来文思德卸任，马建国上任，他就换届去了南边新成立的县继续当县长搞开发搞发展，也做出了一番好成绩。

现在又是换届，不过这次换届没有把徐东楼继续换到新成立的县搞开发，而是把他调任到了南安县。

对于这个结果徐东楼非常高兴，因为干完这一届，最多再干一届，在此期间他没有出错有一份好答卷的话就可以进京了。

要知道新安三区和南北二安的区长（县长）都是议会议员才能担任的，这次把他调南安县可见执委会对他的重视了。

不过虽然是去南安县这种老牌县，但是仍然让徐东楼感觉压力巨大。

一个新县从40分到60分容易，但一个老县从60分到80分就难了，不仅要保持经济增长率，还要查漏补缺不出差错。

而且徐东楼知道自己去南安县还有更深层次的任务，他都听到风声了，等自己正式到了南安县估计就能确认了。