用几块弧形钢板堆叠在一起就行。

不过也不是什么钢材都行的，但选出适合的弹簧钢也不难，这就多亏了这些年的技术积淀了。

七月十六日，第一台“东风甲型卡车”终于试生产成功。

众人目瞪口呆看到，老仙居然跳上驾驶室，要试驾这台车。刘氢吓得花容失色，正要阻止，只见刘学勤轰一脚油门，稳稳将车开出了车间，然后到试车场跑了一圈，又停到车间门口。

这下大家面面相觑，都不知该说什么好了，只见老仙一脸风轻云淡，哪里知道他曾经也是位老司机呢？

“别的还好，转向真是，太沉了！”

刘学勤拍拍手，有些不满地看向莫尔根，“这个问题，我看还得你来想办法。”

卡车的方向盘与车前轮通过转向轴连接，由于没有助力装置，所以是靠臂力硬掰的。

可能有些农村书友有过拉架子车的经历，要是拉的货物很重，你想转个弯得铆足劲才行。卡车的转向通过方向盘实现，但原理是一样的。

莫尔根点点头，“你说的液压辅助助力系统，我一时想不明白，可能需要些时间。”

他算是应了此事，但刘学勤也没指望一时半会儿能解决。就像他把柴油发动机的研发也交给莫尔根一样，即便看似原理与汽油发动机相似，但真正研发起来，也不是件简单之事。

由于柴油发动机的效率更高，所以载重卡车其实用柴油机更合适。

这时候姚力凑了过来，对刘学勤道：“师尊，我有一个想法。”

他这工厂之前是修正农机，由于农机订单不断，所以那块业务一直也没停下。

“反正这会儿发动机还没完全定型，我想先生产蒸汽卡车，您看行不？”

蒸汽机是很成熟的产品，只要将东风甲型车头稍微改一下，就可以转成蒸汽动力卡车。

“怎么不行？不但要生产，而且还要向大明出口！”

刘学勤问了下最近农机出口的情况，得知一年出口额约500万元左右，所谓的蒸汽机出口，其实大多都是配套农机或者纺织机一类的机器一起算的。

塞国每年向大明出口的各种规格农机，大约800-1000台套。刚开始是一些王府买的多，逐渐大地主、勋贵这些人也跟上了。