那四名南萨迪尔的选手，大腿的肌肉很恐怖，同时爆发力和耐力很吓人。在通过直线时，两条腿像是活塞一样，强而有力的上下摆动，使两个轮子飞速向前。在上坡时，35度，两条腿没有减慢，就那样保持着冲了上去……

看的各国选手望而生畏，纷纷放弃了第一名的想法，转而，开始想争夺第二名。

福斯特其实看得出来，对方的强，强在装备上的优势。他们的后轮齿盘较小，完全就是用来应付道路做的改动。

福斯特不再跟随车队，而是独自停了下来，看着后轮，沉思起来。

还有最后五天，就要开始比赛了，如果现在学着他们改动，不知道行不行。布卡顿的预算不像奥洛亚帝、黑延斯尼兰德他们一样，非常充裕，布卡顿的预算极低。

这就导致了无法购买到市面上更好的赛事自行车，如此以来，必须靠自己来改变。

福斯特刚好就是机械动力方面的爱好者，他觉得，可以尝试着来改一改。

他见过南萨迪尔的汽车，这么长时间，他当然见到了，他也见到了南萨迪尔那精湛的技艺，缩小化的机器。福斯特没有疯，但他确实想过将那机器安在自行车上，不用很大马力，只要一个活塞就可以。

但他将这一目标放在了赛事结束后，再慢慢研究，眼下，他必须尽快做出一个简单的机械结构，通过这个机械，助力车手冲击冠军。

————

而南萨迪尔这边，早早便开始了车辆的改造工作，前期的试验，只是为了寻找到一种合适的齿轮片。但是结果差强人意。

“在直线路段时，我更希望大一些的齿片，增加踩重。目前这种齿片，在坡路段还凑后用，对于整条路线来说，效果很差。”

第一车手这样评价道。

“很多天了，再有五天就要比赛了，不能在这样浪费时间。”随队的车手助理看着机械师说道。

“不。”机械师摇头。“我大致找到了解决方法，可能还需要几天，但绝不会影响比赛。”