而现在,时代变了。
于程东看着有几位曾经没给他好脸色的西方车企高层,此时舔着笑脸在零跑汽车和比亚蒂那边,弓着腰,一脸讨好的寻求着合作。
转过头就看到自己身旁也有一些海外车企高层,目光期盼的看着自己。
“于总,我们公司一直专注欧洲本土市场,贵公司的智能驾驶方案在九州测试中名列前茅,非常优秀,请问……”
“于总,您最近有空吗?……”
面对这些一脸微笑的“好人”,他也只能回以微笑。
毕竟大夏是礼仪之邦,哪怕不能合作,也得有礼才行。
而那些大夏新能源车二三线品牌,现在也接触到了不少海外车企的糖衣炮弹。
有想投资合作建厂的,有想一起合作创立新品牌的,甚至还有开门见山说要投资拿点股份的。
这个房间内,谈技术合作的,表情热烈。谈投资的,也是神情激动。
比亚蒂、夏为、柠德这些企业面对国外豪华品牌车企的高管层,还能镇定自若。那些大夏二三线品牌的车企高层们,却是没有办法平静应对。
宝时捷、兰宝基尼、饼利、布加迪、梅赛德斯、迈巴赫……曾经的豪门品牌,现在看到大夏车企高层的时候,脸上的表情就像是绽放的雏菊——笑开了花。
事实上像这样的海外企业与大夏本土自主品牌企业的核心高层,如此共聚一堂的机会,其实非常少。
哪怕是在高端峰会和顶级车展上,也没有办法召集如此多的企业高层。
也正是因为这个原因,所以顾青会亲自出席。
不然仅仅是和海外车企谈合作,他都懒得出门,只会选择用虚拟现实建模增强技术,参与聚会。