并且很完美的解决了地方性的航空公司的问题，可以以较少的资金获得急需的客运飞机，解决了运输工具短缺的问题，如果长此以往下去，一定会为航空的发展奠定重要的基础。

既然大致的方向明确了，接下来自然而然的就谈到了，亚运会组委会所需要的机型，那就是伊尔―86干线运输机。

它作为一种宽体客机，在载客量和短距离起降能力上有着非常大的优势，并且在安全性能上有着值得骄傲的记录。

虽然这种飞机有些指标不尽人愿，比方说航程比较短（最大航程不到5000千米），噪声有点大。

但是作为现如今我们国家来说却非常适合，伊尔―86客机在发动机短舱、起落架和机舱设置等方面就有独到之处，可进行短距离起落，还可使用未经铺设的跑道。

此种飞机载客量也十分的大，全经济舱可以载客为350人。

并且伊尔―86客运飞机,自己备有登机梯，这也减少了飞机对机场设施的依赖，并且节省了飞机连续飞行半路停靠的时间。

至于引进伊尔―86飞机的数目,李秘书长缓了一口气，这才说到：“我们的想法是十架伊尔―86客机，作为我们国家与周边国家的旅客的运输往来。”

“但是这10架伊尔―86客机,我们具体出资的飞机只能有五架，剩下那五架飞机的资金需要你自筹，然后我们干租、湿租都可以。”

听到这里苟小宝却犯起愁来，换购这十架飞机，所需要的资金他现在倒是不发愁。

可是如何把这些需要的物资弄到莫斯科去，却让他此时犯了难，隔三差五的用自己的空间带些物资过去，自己可以找各种托词。

但是如果不间断的这么干下去，即便是傻子也会发现这里情况不对。

于是苟小宝开口说到：“各位领导至于换购回来的飞机如何处理，咱们可以坐下来慢慢的商谈。”

“但是现在呢，我有件事情要和所有领导说一下。”

苟小宝停顿了一下，屋内的所有人都认真的看向了他，他简单的措了一下词，然后开口说道：