他们自然不会去主动触于师傅那边的霉头，所以中午饭吃得很和谐，也很安静。

到了下午，第二小队的几个人，又开始快速拆卸发动机。

于大为则是一个人拆卸大泵，两边的速度都不慢。

大泵的泵胆不出所料，已经彻底碎了，估摸着之前开这台车的师傅平日里也没少祸害这台车。

发动机那边病因也有了，发动机凸轮轴轻微变形，曲轴的油封也都裂开了。

这是漏油的问题，还有就是发动机的曲轴瓦烧了，缸套活塞磨损极其严重，必须都得换新的。

于大为和第二小队五个人，全部都全身心投入去干活，速度非常快，到了晚上的时候，发动机拆卸的就只剩下缸体了。

缸体没有任何问题，而且也很少有问题。

于大为把拆卸下来的发动机螺丝和大泵螺丝完全分开，他找了两个大铁盆，把发动机所有的螺丝和垫片集中放到了大铁盆里，然后又把大泵的螺丝和垫片放到了另一个盆里。

分开的好处就是回头安装的时候，不用找螺丝玩，避免浪费时间。

到这里，大泵和发动机的拆卸就算是告一段落了。

于大为看了一眼天色，还早，夕阳都还没出来。他又带着兄弟们把之前吕师傅拆开的行动齿轮，拿汽油一点点清洗干净，然后安装上。

还有履带也都赶在太阳落山前搞定了。

晚上吃完饭，于大为去了白中生的办公室，一边喝茶一边在配件申请单上申请需要的零部件。

“你的动作挺快的呀，我都没想到两天而已，你就全拆完了，咱们那位吕师傅可足足花了五六天的功夫，才把零部件拆卸下来。”白中生下意识给于大为倒茶水。