于大为吧唧吧唧嘴，忽然感觉手里的孜然羊肉串不香了。

刚想再问问大领导，包间外面就传来了敲门声，随后常主管便进来了，热情地跟几个人打招呼。

常主管是吃过饭来的，就没有跟领导一起吃，于大为知道自己车坏了，心里只想抓紧回去看看，二人也就没再耽搁，告别了大领导跟小白，直奔9号标段现场开去。

一路上对于那台老日立坏掉的情况，于大为也算是摸清了个大概。

大臂有两处漏油，而且大臂有时候抬不上去，好像是压力不够。

于大为一到现场，借着工地的探照灯，就开始观察是怎么回事，最终确定是泵管有问题。

这也怨他自己，当初换管的时候，大臂上面的几个液压管看着还行，也没粘上水泥，就想着可以对付对付。

没想到上一个车主王老板选的管子是真不抗用，于大为第二天果断给梁老板打电话，让他弄几个大臂连接口的液压油管。

于大为又害怕大泵出问题，因为压力传导出现问题，尤其是大臂抬不起来这种情况，很可能是大泵的事情。

不过检查了以后，发现都还好。

最后一断病是散热过滤器的事，还是之前上一个老板的坑货，于大为急忙再次联系梁老板，让他再弄个散热过滤器。

修修补补再加上等着配件发货，一共花了两天时间才把这点小毛病修好，足足损失了于大为一千大元。

不过好的是，这种情况完全属于小修，不属于大修，还没有得到伤筋动骨的地步，也算是不幸中的万幸。

于大为又跟姚金斧交代了一下定期换黄油的事情，还有避免夏天发动机过热，跟斧子一起把车顶上方的大盖打开了，让散热快一些。

(本章完)

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