“我当然要指望。”王航低下头，端起酒杯自斟自饮，“大海里全是水，连个落脚的地方都没有。如果不把所有人揉成团、捆成对，又怎么能够互相支撑着船行千里？”

自古以来，航运界就是准军事化管理。在人类与大自然的交锋中，只有集团作战能够形成合力、赢得生机，各自为政、各行其道只有死路一条。

即便不是海商法律师，许衡也明白其中的道理。

可大家偏偏都有“除我例外”的思想，个人意志本能地要求坚持自我认知。

被强迫放弃独立判断，任由外界左右驱使，绝对是事非亲历不知难。

王航没有等她回应，更不指望她回应，自顾自地喝完酒，用手背擦了擦唇角。他若是许衡也会不服气，可只要上了船，便容不得那么多“不服气”。

“你怎么把小高他们从牢里捞出来的？”待情绪稍稍稳定后，他再次出声问道。

许衡捏碎一只蟹腿：“签了个字。”

王航没弄明白：“什么字？”

“你的名字。”许衡小声说。

根据三井的介绍，日本警方其实也不愿意扣留船员。

这种涉外案件处理起来很繁琐。既然赃物已经追回，受害人也没有损失，只要船长愿意作保，那便无需浪费司法资源。

形式主义在哪个国家都是一样的，没人想自找麻烦。

拿着伪造的船长签名，以及正规登记的律师资格证，许衡很顺利办理了保释手续。三井或许明白，或许不明白，但至少表面上装成公事公办的样子，甚至主动开车送他们回“长舟号”。