后方的尼伯人发疯了，满世界寻找锡克人报仇雪恨。前方的尼伯民兵也疯了。

面对阿三声势浩大的全面进攻，杜阿尔斯山前区以营连级规模分散隐蔽的一线部队，完全不理既定计划，也不理后方的命令，红着眼珠子跟阿三大军拼命。

大吉岭东坡方向，也有不少民兵脱离建制，拎着刀和枪冲下去助拳……

东西两线协防隘口和小路锡克人，正在跟愤怒的尼伯人混战，阿三的穿插部队来了，再加上无人机轰鸣声，场面乱成一锅粥。

虽然极度混乱，但阿三也没占到多少便宜。

第一波次十架安-12飞过大吉岭，刚下降高度准备开舱，就被萨姆-7地空导弹击落两架，击伤一架。

其余七驾的驾驶员慌了神，一架操作失误急转弯时失速坠毁，另外六架紧急拉升高度，同时开舱下达跳伞命令。

要知道，无线干扰下，飞机是没有雷达引导的。阿三60年代末到七十年代初从毛子购买的机型，也没配备夜视和微光设备。

夜航下位置确定，全靠机组内领航员借助月光，通过肉眼观察下方山形特征来判断。

慌乱之下，有的根本没飞到预定区域，有的偏航出去好几公里，开舱高度也随心所欲。

阿三的伞兵……

每人完成5次跳伞就算毕业，其中仅1次是夜间训练。还是在月光下，无复杂地形的平坦训练场夜跳。

大吉岭北侧虽然海拔较低，地势相对平坦。但那是跟北面的中高海拔地区相比。实际上是海拔300到1200米，山丘相连、水网密布的复杂地域环境。

哪怕是经历过严苛训练的伞兵，，白天里往类似的地形上跳，都无法保证一定能安全落地，更何况是一群二把刀在夜间跳伞。

出机舱后下方一片漆黑，别说找着陆点，开伞时机都把握不好。

除了随着飞机一起完蛋的近两百人，第一波次剩下的近三百人，直接摔死，摔断腿、摔伤内脏的，还有落水的，滚落陡坡的……能脚踏实地还全须全尾的，多说只有五六十人。

就这五六十人，还因为太过分散，根本无法在短时间内完成集结。

小主，

乌漆嘛黑，压根找不到集结点在哪……

第二波次十架还杜阿尔斯山前区上空时，因为缺乏地面雷达引导，紧急躲避返航的第一波次，操作失误失控坠了一架。

无线电受干扰，根本不知道前面有地空火力，下降高度时又有两架被击落，随之而来的混乱与第一波次如出一辙。

计划中直插甘托克的直升机队，刚飞过不丹进入哲孟雄地界，就迎面碰上了无人机群。

一阵撞击和爆炸后，二十七架只逃回去了六架。坠落的残骸和搭载的特种部队，散落在近两公里的森林带中。大晚上在高处远远看过去，火光烧成一片。

大吉岭方向，借助陡峭的地利，打退了阿三多伦进攻。

主要是三哥吃再多的豆子，也不知道腥。

14号夜里派出的增援部队，就因为战车被打掉，堵住了上山和下撤通道。这次大举进攻又犯了同样的错误。