第414章 涉足造车

“那王老弟的意思是?”黄传富沉思一下,就知道王铭洋说的在理。

这么遥遥领先、独一无二的技术,要是才卖二三十万,那太糟蹋科技研究人员的心血了。

要是BBA的车子拥有这些技术和材料,起码要卖两百万软妹币以上。

不过,神行200型电池,应该可以用在王朝系列车型上吧。

除了王朝秦的升级版秦PLUS,亚迪的第一辆SUV宋,如果有神行电池的加持,那它未来的市场销量,将不可估量。

想到这些的黄传富,忍不住再次出声问:“王老弟,神行200电池能用在王朝系列上吗?”

王铭洋听了,微笑着说:

“可以。不过除了神行200,我们还有一款能量密度更高的神行250,只不过它的生产条件比较严苛,以亚迪现在的技术,代工不了。

即使是我们极智自己生产,量也不是很大,所以,我们打算将它用在高端车型上。”

说完,王铭洋默默在心里加了一句:黄老哥,不好意思,为了我方的利益,我不能说实话。

“嗯,神行200的技术含量已经很高了,比它能量密度更高的神行250,量产困难也是正常的。”

黄传富和他身边的人对王铭洋的话表示认同。

“不瞒老哥,我们极智集团内部,一直有声音说要依靠公司的电池技术,自己造车。

但是我个人觉得造新能源汽车不仅仅需要电池和电机这些,还会涉及到很多方方面面的东西,管理起来比较复杂,我不想搞得太麻烦。

所以,我想我们双方可以合作成立一个新的品牌,专做高端纯电动汽车,采用无人驾驶技术,神行250电池,加上新的超高强度钢材和铝钛合金等材料,集高科技于一身。到时候,这个牌子的车型直接对标BBA车型,售价不低于三十万。

最高端的型号,直接对标本驰的s级和宝玛的7系,售价过百万。

甚至还可以推出碳纤维和铝钛合金的超跑版本,售价三百万,不知道你意下如何?”

“王老弟你真是让我为难啊。

按你这么计划,亚迪只能提供生产整车的资质和生产服务,处于弱势地位了啊。