机载雷达的落后，让他在中远距离作战十分吃亏。

复杂的机械操控方式，对飞行时长不足的飞行员十分不友好。

路明通过精心的设计，让米格29拥有了和f15近距离战斗的机会。

克隆人高素质的飞行员，完全弥补了米格29战机复杂的操作方式。

米格29复杂的操控方式对于高水平的飞行员来说，完全是战力倍增器。

在北约内部的对抗中，德国米格29战斗机飞行员曾经在近距离空战中，暴揍整个欧洲战斗机飞行员，把他们虐出心理阴影。

在和f15近距离空战中，米格29战机最大的优势在于双环交汇战术。

米格29战机在700公里的低速中，拥有每秒28°的瞬间转弯能力，也拥有每秒20.1°的持续转弯能力。

而f15的持续转弯能力只有每秒19.2°。

也就是说每一秒，米格29战机会比f15战机拥有1°的转弯优势。

这在双环交汇战斗中是极大的战术优势，这代表米格29战机有很大的几率先用机头指向f15，可以拥有先开火的权利。

f15唯一可以对米格29战机取得优势的就是使用单环交汇战术，直接切入米格29战机环内。

逼迫米格29战机和f15战机进行单环缠斗。

但是单环交汇战术，基本发生在双机编队或者单机一对一单挑中。

中队级近距离交战，是很难形成切环的情况的。

因为米格29战机装备了，r73近距离格斗弹。

这种拥有60°离轴发射的导弹，让切环变成了送死行为。

毕竟一两架战机相互对抗的时候，找机会切环插入对方身后还是有一定机会。米格29战机可能限于角度问题没办法攻击。

但是大机群切环会直接被打爆的。

f15战斗机中队很清楚切环的后果，他也没有执行切环战术，只能无奈的跟随米格29战斗机进入双环对抗。