“这真的假的？去，拿一块su7的101度电的电池来，我看看充满需要多久。”

听到他的话，很快就有人弄来了一块小麦SU7的电池。

小麦SU7的电池很大，一般情况下，哪怕是快充都要充40分钟以上。

他们倒要看看，这电池板多久能将这电池充满。

将恒星转换器连接电池后，众人立刻看向了一旁的显示器。

上面显示着电池的实时电量。

连接的瞬间，只见电池电量开始快速上升，每秒钟竟然充进去了0.1度电。

这是因为转换的过程中消耗了不少的电量。

看到这充电效率后，他们全都傻眼了，一个个目瞪口呆的看着屏幕。

16分钟过去后，只见电池自动断开，屏幕上已经显示电量百分百了。

看到这一幕，众人傻眼了。

“卧槽，这是啥玩意？我们小麦汽车的技术这么牛逼了吗？”

“是呀，要是没记错的话，前段时间友商发布的李想 MEGA 102kWh电池包若要完全充满，预估在 20分钟- 30分钟左右。”

“就这，已经是充电最快的电池了，没想到这这玩意这么逆天，竟然达到了这么高的效率？”

“这转换器的效率很高，到底是怎么做到的，难道世界上有新技术突了？”

电动汽车充电的时候需要考虑很多东西，锂离子微观传输速率、电池过流能力边界、电芯内阻及冷却能力等都需要考虑。

想要达到这个效率，除非是有新技术突破了，否则根本无法做到。

更何况，这东西的原理还是太阳能发电，是将太阳能转换为电能，需要考虑各种因素，其中更是包含了无数种技术。

一平米的电池板，一秒钟发电0.2度，这电池板中的技术绝对是全世界顶级的。

可能已经涉及到很多没突破的微观物理技术了。

这玩意绝对算是跨时代的技术，一旦公开，肯定会引起全世界的轰动的。

而且其绝对会引起电车市场的巨大震动。

以小麦SU7 Max汽车为例，其驾驶时的最大功率为 495kW。

也就是说哪怕其以最大功率行驶，一秒钟消耗的电量也仅仅只是0.1375度。

如果将这恒星转换器安装在车辆上，哪怕不安装电池，恒星转换器发的电量也足够小麦SU7 Max以最大功率行驶了。