为什么一个用“铸造”件构成的车身，能拥有比他们用最顶级高强度钢板冲压、焊接出来的车身，还要高几个数量级的刚性？

为什么那块巨大的电池，在那样的冲击下，能做到安然无恙？

他不知道。

在全球无数个角落，无数个汽车工程师，都陷入了和他一样的，巨大的困惑与震撼之中。

……

直播信号，再次切回到实验室现场。

何维走到了那辆刚刚经历了“炼狱”考验的【红旗智造】前。

他的身后，赵东升和陆国兴，两位老人早已是热泪盈眶。

“现在，”何维的声音，通过直播，再次响起，“还有人，怀疑它的安全性吗？”

全世界屏住了呼吸，鸦雀无声。

只剩下那些汽车行业的从业者们，急促而粗重的震惊。

何维用一场无可辩驳的碰撞测试，向全世界证明了“红旗智造”不是一个脆弱的“新物种”。

恰恰相反。

它是这个星球上，迄今为止，最坚固最安全的量产汽车。

没有之一。

“我们用一体化压铸，消除了数百个脆弱的焊点。”

“我们用滑板底盘，将电池包变成了车身结构最坚固的一部分。”

“我们用‘数字孪生’，在虚拟世界里，预演了每一次可能的碰撞。”

何维的声音，如同最终的宣判。

“这不是奇迹。这是科学。”

“这是属于下一个工业纪元的，必然结果。”

直播画面，定格在何维那张平静，却充满了强大自信的脸上。

全世界的观众，都以为这场震撼人心的直播，即将画上句号。

何维却突然，话锋一转，将所有人的思绪，从技术的震撼，拉回到了残酷的商业现实。

“当然，对于一款真正伟大的产品来说，极致的安全和颠覆性的性能，只是敲门砖。”

他的目光，仿佛穿透了镜头，看到了那些正坐在办公室里，脸色铁青的竞争对手们。

“我知道，在东京，在底特律，在斯图加特，一定有很多人在心里安慰自己。”

“他们会说，‘没关系，这不过是一款来自中国的产品。它就算再好，也只能在他们自己的市场上销售。我们有成熟的市场壁垒，有几十年来建立的品牌护城河，还有针对汽车产品最复杂的关税和非关税壁垒’。”

何维的每一句话，都像一把尖刀，精准地刺入丰田、通用、大众这些传统巨头内心最深处的侥幸。

“他们以为，他们可以像过去一样，用贸易保护主义的旧城墙，来抵御新时代的洪水。”

“但他们似乎忘记了一件事。”

“2001年12月11日，中国已经正式成为世界贸易组织的成员。”

“这意味着，规则已经改变。”

他转过身，示意林秋宜将一份文件，展示在身后的大屏幕上。

那是一份由红旗工业法务部与大众集团法务部联合起草的，即将递交给WTO贸易争端解决机制的——行动纲领。

文件的标题，醒目而充满了进攻性。

【关于推动全球汽车市场自由贸易暨消除歧视性壁垒的联合倡议】

“就在今天，”何维的声音，如同战鼓，敲响了新一轮战争的序幕，“红旗工业，将联合我们的欧洲战略合作伙伴——大众汽车集团，共同向全世界宣布。”

“我们将以【红旗智造】的出口为契机，在WTO的规则下，向欧美日等所有主要汽车消费市场，发起一场旨在‘破除壁垒，自由竞争’的市场准入申请。”

“我们将挑战任何不合理的，针对新能源汽车的歧视性关税。”

何维环视全场，最终将目光，锁定在镜头之上。

“诸位，”他的声音，为这场震撼人心的直播，画上了一个先验的句号，“新能源的时代，开始了。”