超级工厂，量产火箭，一个月内复飞……

何维一个接一个的命令，都像一枚枚重磅炸弹，颠覆了所有人对航天事业的传统认知。

指挥中心里，刚刚还沉浸在巨大喜悦中的工程师们，此刻的表情复杂到了极点。

年轻的工程师们，眼中闪烁着的是对一个疯狂新时代的向往与崇拜。

而那些从国家航天体系过来的老专家们，脸上却写满了凝重与忧虑。

在他们看来，何维的命令，已经超出了“大胆”的范畴，近乎于对科学规律的“冒渎”。

这份分歧，在接下来的24小时内，迅速发酵。

神行者一号成功回收的消息，早已插上翅膀，传遍了全世界。

全球媒体都在用最大号的标题报道着这场来自东方的航天奇迹。

然而，在一片惊叹声中，一丝不和谐的论调，也开始在西方的专业圈子里悄然蔓延。

路透社的一篇报道援引了一位NASA匿名专家的评论：“红旗航天的【祝融一号】发动机，采用了技术相对简单的‘燃气发生器循环’，这在追求极致效率的现代航天领域，几乎是一种‘技术倒退’。虽然他们侥幸成功了一次，但这种设计的发动机在快速整备和重复使用方面，存在天然的理论缺陷。我们认为，这更像是一场不计成本的、难以复制的‘一次性表演’。”

欧空局的专家则更为直接：“一个月内复飞？这是不可能完成的任务。一枚回收的火箭，需要进行的无损探伤、结构疲劳评估、管路清洗与更换。任何一项工作都需要数月时间。这完全是外行人的狂言。”

这些言论，很快传回国内，让本就存在的争议，变得更加激烈。

……

两天后，京城，国家航天管理总局。

一场决定红旗航天未来的闭门会议，正在召开。

“何总工，你的计划我们都看到了。”一位头发花白的老专家率先开口，语气中带着毫不掩饰的担忧，“一个月复飞，每年量产50枚火箭，这已经不是风险高低的问题了，这是在拿我们好不容易取得的成果去赌博！航天工程，靠的是一步一个脚印的严谨和积累，不是互联网公司那种追求速度的野蛮生长！”

另一位专家附和道：“没错！而且，要建超级工厂，要量产火箭，这需要天文数字的资金投入！国家今年的航天预算，每一分钱都有明确的规划，不可能让你拿着去胡搞。”

会议室里，质疑声此起彼伏。

何维从始至终都安静地听着，没有插话。

直到所有人都说完了，他才缓缓站起身，目光平静地扫过全场。