所以，作为新手“国王”，马龙不得不将屯门、元朗当做将来执政的试验田，慢慢进行尝试，总结各种经验。

当然了，马龙只是提出一些想法，干活的事情都是由手下来干。

因为之前跟港英政府谈妥了将雇佣军撤回南越，如今马龙跟港督那边的关系，稍微和缓、亲近了一些。

马龙派手下去港督府商谈屯门、元朗建造地铁这事，也不是不能谈。

港督府那边也清楚，即便他们不答应，马龙也能绕开他们，自己找外国公司谈相关合作。

所以，这方面大概率还是有的谈的。

特别是，建造地铁有利于繁荣香江的经济。

如今香江毕竟还在约翰牛手里，港英政府本就有建造地铁的计划。

只不过新界不发达，初期地铁只会建在中环和油尖旺地区，连接本岛和九龙。

后续逐步发展，也是等香江重新回到祖国手里，才有了用地铁联通九龙、新界的计划，直至进入二十一世纪，逐步完善东铁线、屯马线……

如今屯门、元朗在马龙手里，马龙有能力让屯马线的西线提前半个世纪，何乐而不为呢？

要想富先修路！

单纯修建、经营地铁，或许不会给马龙带来多少利益。

但是从区域经济的角度来看，修建地铁无疑是一本万利的事情。

如今马龙已经闲下来了，自然要推动一些事情来做。

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更何况，这本来就是为了日后“建国”、“执政”，积累经验的。

趁着欧美、小日子对马龙没太多敌意、防备，马龙可不得派人狠狠的偷师、学艺吗？

一切计划，正在按部就班的进行当中，然而就在这个时候，突然有朋友前来拜访……

“老板，祖国派来的特使到了！”

“嗯，好，那我们一起下去迎接吧！”

马龙是爱国的，这一点毋庸置疑。

而且，爱国也能给马龙带来不少利益。

之前南越战场，马龙手中的一部分燃料，就是靠祖国支援的。

虽然马龙花了钱，但有些时候，有钱没地方花，这也会让人觉得很头疼。

多个朋友多条路，道理就是如此。

虽说，此次祖国派特使过来，是上门寻求帮助的。

不过这也从侧面说明，祖国看得起马龙。

故而，马龙必须要给特使足够的尊重，亲自过去迎接。

不一会儿，马龙将人接到了自己的新公司里。

如今马龙办公的总部位于屯门海港城，不远处就是已经建好前两期，还在不断扩建的新屯门码头。

以及正在建造的新黄埔船坞和屯门机场。

“10亿美元的借款，期限5年，利率12%？

没问题，要不要再多借一点？

按照咱们的生意，这笔借款大概两年多的时间就能还完。