升限：6,900米（可规避日军高射炮）

生存缺陷：无装甲防护 ，起落架固定，低速易遭攻击

3.苏联：图波列夫 ANT-9（苏联1931年列装）

关键参数：

航程：1,000 公里→改装方案：拆除客舱座椅，加装机身附加油箱→1400公里

载重降至1.2吨（优先保障燃油）

载重：1.5吨 或 9-10名士兵

升限：4,500米

设计特点：全金属波纹蒙皮增强结构强度（适应西伯利亚严寒）

开放式驾驶舱（无增压），冬季需穿戴重型飞行服

总结一下美国的性能好，航程远，德国的生存能力强，苏联的耐严寒，各有优点。

美国的道格拉斯DC-2，改装之后可以确保航程足以覆盖东北全境，图波列夫ANT-9就用来跑短途运输。

至于德国的运输机容克ju52暂时就没什么性价比了，毕竟这些运输机有最先进的战斗机护航，对生存能力就没有那么高的要求了。

倒是这款容克运输机低速稳定的特点，非常适合用来进行伞降训练，它还有着大容量的优势，一次可以装载17名士兵。

他手下已经收纳了许多东北籍的士兵，一旦决定在他们的家乡开辟以后抗日根据地，这些人一定会踊跃的报名。

周辰眼中熠熠生辉，虽然他对抗联的战士们很是敬重，但是他最信任的还是自己的士兵。

济南，某处守卫森严的临时指挥部。周辰身着笔挺的呢料军装，背对着门口，正凝神审视着墙上巨大的东北地图。