· 孩子们兴奋地跟着坦克跑，试图去摸那宽大的履带，又被大人笑着拉回来。

· 老人们眯着眼，喃喃自语：“活了这么大岁数，头一回见着咱们自己造的大家伙……值了，值了！”

· 甚至有老乡把准备过年放的鞭炮都拿了出来，噼里啪啦地炸响，更增添了喜庆气氛。

坦克沉稳地前行，速度逐渐提升到十五公里左右。驾驶员小刘小心翼翼地操控着，感受着方向盘（采用了部分卡车技术）传来的力度和底盘扎实的反馈。宽履带提供了良好的稳定性，即使在不甚平整的土石路面上，车体也没有过大的晃动。复合悬挂系统有效地吸收了路面的颠簸，让乘坐体验远超众人的预期。

“看！它转弯了！”有人大喊。

只见坦克在一个十字路口，履带差速转动，车体以一个比想象中灵活得多的姿态，平稳地完成了转向，引得一片叫好。

绕行镇中心一周后，坦克驶向了后山的测试场。这里早已是人山人海，山坡上、空地上，都站满了围观的人群。

更精彩的表演开始了！

在测试场空地上，坦克开始加速，发动机的轰鸣声变得高亢起来，排气管冒出淡淡的青烟。

“提速了！好快！”人们看着那钢铁身躯快速移动，发出惊叹。

最大速度测试，在直道上，坦克飙出了接近四十公里的时速，卷起一路烟尘，气势惊人！

接着是原地旋转。车长赵大勇操作液压助力方向盘，只见这十几吨重的大家伙，以其一条履带为轴心，另一侧履带反向驱动，竟然如同舞蹈般，灵巧地完成了360度原地转向！那“丝滑如德芙”的转向能力，让即使参与研发的工程师们都忍不住鼓掌叫好。围观群众更是看得目瞪口呆，他们无法理解这铁疙瘩怎么能如此灵活。

爬坡测试。坦克面对一个三十多度的土坡，毫不畏惧，发动机发出有力的低吼，宽大的履带紧紧抓住地面，稳稳地、几乎不见吃力地就爬了上去！充分展示了其强大的扭矩和优秀的牵引性能。