“火力强化，不能光追求口径大。”荣克补充，“要系统考虑。坦克炮的口径、身管长度、后坐力，必须与咱们能造出来的炮塔座圈尺寸、炮塔内部空间、以及底盘承重能力匹配。弹药也要配套，是沿用现有口径还是研发新弹？自行榴弹炮那边，122毫米口径目前看够用，但要提高射程和精度，就要在炮弹和身管工艺上下功夫。”

从奉天兵工厂调来的火炮技术员点头：“咱们有制造100毫米口径级别火炮身管的经验，可以此为基准向上探索。反后坐装置的设计和制造是关键，需要精密加工和特种材料。”

“至于适配路况，”田方走到挂着东北地图的墙边，“东北有平原，也有山林沼泽；将来全国战场，地形更复杂。重坦不能是笨重的铁疙瘩。动力必须足够强劲，传动必须可靠，履带接地压力要尽可能降低。 发动机，我们可能需要在‘太行-1’的发动机基础上，尝试增程增压，或者并联，但这需要时间。眼下，更实际的是优化传动和悬挂，提高通过性。宽履带、多对负重轮、高效的扭杆悬挂或混合悬挂，这些都要在设计中重点考虑，同时不能超出咱们大型锻压机和加工机床的能力。”

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思路越辩越明。荣克最后总结：“所以，咱们的双轨方案就是：‘快轨’（复产线）由我主要负责，抽调精干力量，立即着手改造牡丹江厂现有产线，以‘太行-1’中型坦克和122毫米自行榴弹炮为首批目标，制定详细的复产工艺流程和时间表。‘重轨’（研发线）由田方同志牵头，组建重型坦克研发小组，立即启动方案论证和初步设计，核心就是刚才定的三条：防护、火力、通过性。两条线信息共享，人员根据需要动态调配，但目标不同，节奏也不同。”

方案迅速得到指挥部回电批准。林烽指示：“双轨思路正确，符合实际。放手去干，所需资源全力保障。”

作战室立刻变成了两个“指挥部”。荣克这边，挂起了“太行-1”坦克的分解图和牡丹江厂设备布局图。他召集了金师傅等原厂技工和抽调来的机械加工好手。

“金师傅，这台龙门铣，加工‘太行-1’的变速箱壳体长度不够，咱们能不能设计一个可移动的工件二次定位夹具，分两段加工，保证接刀精度？”

“荣工，这法子行！我们以前干过长轴类零件用过类似思路，可以试试！”

“还有这条组装线，传送带速度要调整，适应坦克车体的重量和尺寸。行车吊装方案要重新核算，安全第一！”