fc-31鹘鹰再次钻进了云层。

座舱外重新变得灰白一片，雨点打在座舱盖上发出噼里啪啦的声响。

200米

100米

50米.....

飞机才穿出云层，顾轻舟就看到了下方的跑道了。

灰白色的水泥跑道在暴雨中泛着水光。

跑道的尽头是桂林特有的喀斯特地貌山峰，山峰在雨雾中若隐若现，像一幅水墨画。

不过顾轻舟没有心思欣赏风景，他的全部注意力都集中在降落上。

fc-31鹘鹰在暴雨和侧风中保持着完美的下滑轨迹。

接地，减速，滑行....

“黔之驴，辛苦了，停机位在滑行道B3，地面引导车正在等你。”

“收到。”

话才说完，顾轻舟就驾驶着这架fc-31鹘鹰朝着指定停机位滑行。

停进停机位。

关车。

这是一座马蹄形停机位。

停机坪整体平面是开口朝外的 U 型 / 马蹄形，三面是混凝土挡墙、护坡或防爆土墙，前方敞开供战机滑入滑出。

马蹄形停机位最大的作用就是防冲击波、破片，敌机轰炸，导弹爆炸时三面墙体挡住冲击波和弹片，达到保护战机的作用。

不过今天马蹄形停机位防的不是弹片和冲击波。

而是瓢泼大雨。

顾轻舟打开了座舱盖。

马上就有地勤迎了上来，帮他接过头盔，大声喊道，“黔之驴对吧？武警那边的爆破还没有开始，现在麻烦你先去指挥所待命！”

顾轻舟点点头。

跳下飞机，跟着地勤跑进了最近的建筑物。