不过，这三个原因在陆阳眼里，都是暂时的。

燃油车销量承压？那不重要，比亚迪的未来在新能源汽车，燃油车本来就是要被逐步取代的东西，眼下的销量下滑只是转型过程中的阵痛而已。

手机电池订单下滑？也不重要，这块业务的周期性波动不会改变比亚迪在电池领域的核心竞争力。

全球经济衰退？那就更不重要了，危机总会过去，市场总会恢复，而真正的好公司在危机中被错杀的时候，恰恰是最值得出手的时候。

所以，比亚迪目前的困境对陆阳来说非但不是坏事，反而是天大的好事。

因为只有在市场一片悲观、所有人都避之不及的时候，他才能用非常低的价格，拿到足够多的股份。

等到危机过去，比亚迪的价值被市场重新认识的时候，这笔投资的回报将是惊人的。

想到这里，陆阳心里基本上已经有了决断。

他不是一个

不过，这三个原因在陆阳眼里，都是暂时的。

燃油车销量承压？那不重要，比亚迪的未来在新能源汽车，燃油车本来就是要被逐步取代的东西，眼下的销量下滑只是转型过程中的阵痛而已。

手机电池订单下滑？也不重要，这块业务的周期性波动不会改变比亚迪在电池领域的核心竞争力。

全球经济衰退？那就更不重要了，危机总会过去，市场总会恢复，而真正的好公司在危机中被错杀的时候，恰恰是最值得出手的时候。

所以，比亚迪目前的困境对陆阳来说非但不是坏事，反而是天大的好事。

因为只有在市场一片悲观、所有人都避之不及的时候，他才能用非常低的价格，拿到足够多的股份。

等到危机过去，比亚迪的价值被市场重新认识的时候，这笔投资的回报将是惊人的。

想到这里，陆阳心里基本上已经有了决断。

他不是一个

不过，这三个原因在陆阳眼里，都是暂时的。

燃油车销量承压？那不重要，比亚迪的未来在新能源汽车，燃油车本来就是要被逐步取代的东西，眼下的销量下滑只是转型过程中的阵痛而已。

手机电池订单下滑？也不重要，这块业务的周期性波动不会改变比亚迪在电池领域的核心竞争力。

全球经济衰退？那就更不重要了，危机总会过去，市场总会恢复，而真正的好公司在危机中被错杀的时候，恰恰是最值得出手的时候。

所以，比亚迪目前的困境对陆阳来说非但不是坏事，反而是天大的好事。

因为只有在市场一片悲观、所有人都避之不及的时候，他才能用非常低的价格，拿到足够多的股份。

等到危机过去，比亚迪的价值被市场重新认识的时候，这笔投资的回报将是惊人的。

想到这里，陆阳心里基本上已经有了决断。

他不是一个