秋意渐深，海风带着凛冽的寒意，月港技工学堂内的气氛却愈发炽热。

王良提出的“项目制”教学方案，得到了文贵的全力支持。

第一批三十名学员被分成了六个小组，他们的结业考核任务正式下达：在两个月内，独立设计并建造一艘能容纳三至五人、可在月港内河及近岸区域稳定航行的小型桨帆船。

任务书由王良亲自拟定，条款清晰，要求明确：

“一、船身长不得逾两丈，宽不得过六尺，需兼顾速度与稳定性。”

“二、需配备风帆与船桨两套动力，帆装形制不限，但需说明设计缘由。”

“三、载重需达五百斤以上，且能于四级风浪下保持不倾覆。”

“四、所有设计图纸、用料清单、工时记录、预算（虚拟）需存档备查。”

“五、最终评判，综合考量设计巧思、工艺水准、航行性能及成本控制。”

这已不仅仅是考核手艺，更是对算学、格物、匠作乃至统筹管理能力的全面检验。

任务一出，学堂内外一片哗然。学员们既感兴奋，又觉压力如山。有人摩拳擦掌，有人愁眉不展。

李振泉、沈拓、陈阿木三位教习的角色也随之转变。他们不再是单纯的传授者，而是成为了“咨询顾问”。文贵严令：“非到山穷水尽，不得直接插手。可指点迷津，不可越俎代庖。”

六个小组立刻呈现出不同的气象。

甲组由一名原本身为书吏、算学最好的学员牵头，他们花了足足十天时间埋头计算、绘制精细的图纸，反复论证各种船型的优劣，用料清单精确到每一颗铁钉的重量，预算报表做得一丝不苟，但工坊里却迟迟不见动静。

乙组则恰恰相反，组长是个性急的炮手出身，拿到任务第二天就带着组员冲进工坊，找来几条旧船板，叮叮当当就开始敲打，声称“船是造出来的，不是算出来的”，结果因为龙骨铺设角度有误，第一次尝试便宣告失败。