第484章 富士号(二)

赛博飞升 小道太乙 1161 字 1个月前

于是,最黑暗的事情发生了,人“退化”成了野兽。

关于那段时间,没有任何文字或图像记载流传下来,当另一艘巨轮“真理号”带来生存的曙光时,前奏号上仅剩下不到两百人。

“真理号”由日本今治造船Saijo船厂建造,是一艘载重近19万吨,容量为标准箱的大型集装箱船,核战爆发时正满载航行,船上却只有几十个船员。

这些船员登上前奏号,从累累白骨间,拯救了身陷地狱的幸存者。

人性终于回归。

据说在那些日子里,仅存的三百多人真正做到了人人平等,团结互助,他们放下戒备与自私,将同伴视为家人。

他们打开了所有集装箱,将曾经价值连城的豪车与奢侈品扔进了海里,保存了食物,淡水,收集了土壤,种子,手工制作了海水淡化设备。

孤独漂流在海洋中央的两艘巨船,是他们唯一的家园。

由于“真理号”上的船员大多来自富士财团,于是,他们将这两艘船一起命名为,“富士号”。

他们繁衍生息,活过了整个黑暗时代,即便希安出现,也不愿回到陆地。

最终,希安改造了富士号,建立天幕,允许其成为七座城市之一。

之后数百年,随着人口流动,帮派兴亡,富士号的地下世界几度易主,其中最主要的两个帮派便是Yakuza与三星社,一如当年两船初遇,只是曾经亲如兄弟,如今势同水火。

近年,三星社实力彪悍,Yakuza不得不暂避锋芒,此刻的富士号上,三星社的老大朴正太风头正劲,连德纳里的狼主都不放在眼里。

水野说,中京青合图的宋是朴正太多年好友,已经提前传了消息,这次会面应该不会有太大波折。

二十分钟后。

富士号底部的舱门关闭,水位开始下降,于此同时,潜艇排出主压载水舱内的海水,缓缓浮上码头。

稍早抵达的黑桃成员们控制码头后,李凉带着该隐,水野和艾伦爬出舱外,刚刚站定,他注意到一群人在码头另一侧出现,便随意摆了下手,示意黑桃放行。

那个为首的男人穿着似乎大一号的明黄色西装,摇摇晃晃走近,用大拇指掏了掏耳朵,头也没抬,漫不经心地说道:“西八……”